Každých 10 000 km najazdených kilometrov, ako aj v prípade častejších prípadov nespoľahlivého štartovania motora skontrolujte stupeň nabitia akumulátora meraním hustoty elektrolytu hustomerom. V továrni sú autá vybavené batériami s hustotou elektrolytu 1,280 (pre trópy - 1 230). V závislosti od klimatickej oblasti, v ktorej je vozidlo prevádzkované, musí hustota elektrolytu zodpovedať údajom v tabuľke 5. Ak teplota elektrolytu nezodpovedá 25°C, použite tabuľku 6 zmien stavu hustomera. Ak je batéria vybitá o viac ako 25 % v zime alebo 50 % v lete, vyberte ju z auta a nabite.
Ak sa vozidlo nebude používať do jedného mesiaca, odpojte záporný kábel od batérie («k zemi»). Nenechávajte drôtenú svorku na povrchu batérie. Ak sa vozidlo dlhší čas nepoužíva, vyberte batériu z vozidla, úplne ju nabite a uložte podľa možnosti na chladnom a suchom mieste. Minimálna skladovacia teplota by nemala byť nižšia ako mínus 50°C. Počas skladovania každých 12 mesiacov skontrolujte hustotu elektrolytu a v prípade potreby batériu dobite. Je neprijateľné skladovať batériu vo vybitom stave, pretože to povedie k sulfatácii platní a úplnej strate výkonu batérie.
Každých 20 000 km spustite, vyčistite spony a vývody batérie brúsnym papierom a namažte ich tenkou vrstvou automaziva VTV-1 v aerosólovom obale.