10.000 km-enként futásteljesítmény, valamint a motor megbízhatatlan indítása gyakoribb esetei esetén ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi fokát az elektrolit sűrűségének hidrométerrel történő megmérésével. Gyárilag az autókat 1,280 elektrolitsűrűségű akkumulátorokkal szerelik fel (a trópusok esetében - 1230). Attól függően, hogy az autót milyen éghajlati övezetben üzemeltetik, az elektrolit sűrűségének meg kell felelnie az 5. táblázatban szereplő adatoknak. Ha az elektrolit hőmérséklete nem felel meg a 25°C-nak, akkor használja a hidrométer-leolvasás módosításainak 6. táblázatát. Ha az akkumulátor több mint 25%-kal lemerült télen vagy 50%-kal nyáron, vegye ki az autóból és töltse fel.
Ha a járművet legfeljebb egy hónapig nem használja, válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról («földelni»). Ne hagyja a huzalbilincset az akkumulátor felületén. Ha a járművet hosszabb ideig nem használja, vegye ki az akkumulátort a járműből, töltse fel teljesen, és lehetőleg hűvös, száraz helyen tárolja. A minimális tárolási hőmérséklet nem lehet alacsonyabb mínusz 50°C-nál. Tárolás közben 12 havonta ellenőrizze az elektrolit sűrűségét, és szükség esetén töltse fel az akkumulátort. Elfogadhatatlan az akkumulátor lemerült állapotban történő tárolása, mivel ez a lemezek szulfatálódásához és az akkumulátor teljesítményének teljes elvesztéséhez vezet.
20.000 km-enként futtassa, tisztítsa meg az akkumulátor kapcsait és kivezetéseit csiszolópapírral, és kenje meg vékony réteg VTV-1 auto-kenőanyaggal aeroszolos csomagolásban.