10.000 km-enként futásteljesítmény, valamint gyakori, megbízhatatlan motorindítás esetén ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét az elektrolit sűrűségének hidrométerrel történő megmérésével. A gyárban az autókat 1,280 elektrolitsűrűségű akkumulátorokkal szerelik fel (a trópusokon - 1,230). Attól függően, hogy melyik éghajlati zónában üzemeltetik a járművet, az elektrolit sűrűségének meg kell felelnie az 5. táblázatban szereplő adatoknak. Ha az elektrolit hőmérséklete nem felel meg 25°C-nak, használja a 6. táblázatot a hidrométer leolvasásának korrekciójához. Ha az akkumulátor több mint 25%-kal lemerült télen vagy 50%-nál nyáron, vegye ki az autóból és töltse fel.
Ha legfeljebb egy hónapra abbahagyja a jármű használatát, válassza le a negatív kábelt (a földhöz) az akkumulátorról. Ne hagyja a huzalbilincset az akkumulátor felületén. Ha hosszabb ideig nem használja a járművet, vegye ki az akkumulátort a járműből, töltse fel teljesen, és lehetőleg tárolja hűvös, száraz helyen. A minimális tárolási hőmérséklet nem lehet mínusz 50°C alatt. Tárolás közben 12 havonta ellenőrizze az elektrolit sűrűségét, és szükség esetén töltse fel az akkumulátort. Elfogadhatatlan az akkumulátor lemerült állapotban történő tárolása, mivel ez a lemezek szulfatálódásához és az akkumulátor teljesítményének teljes elvesztéséhez vezet.
20.000 km-enként futás után tisztítsa meg az akkumulátor bilincseit és kivezetéseit csiszolópapírral, és kenje meg vékony réteg VTV-1 auto kenőanyaggal egy aeroszolos dobozban.