Aby zdjąć skrzydło, wyjmij wkład z kierunkowskazem. Usuń wkręty samogwintujące (Pokazano 2 punkty mocowania skrzydeł na ryc. 174): cztery śruby na górnym kołnierzu, po jednej na dole z przodu i na dole z tyłu; dwie śruby mocujące do przedniego słupka (pod skrzydłem). W przypadku braku możliwości odkręcenia śruby przedniej na dole należy najpierw odkręcić dwie śruby mocujące zderzak do wspornika bocznego i w celu uzyskania dostępu do wskazanej śruby mocującej błotnik odsunąć nakładkę zderzaka na bok.
Ostrożnie odłącz skrzydło i usuń uszczelki izolujące z miejsc styku skrzydła z nadwoziem. Zdejmij kierunkowskaz z błotnika.
Montaż skrzydła odbywa się w odwrotnej kolejności. Zaleca się zamontowanie nowych uszczelek izolacyjnych. W przypadku montażu skrzydeł aluminiowych, w celu uniknięcia kontaktu aluminium ze stalą, pod wkręty należy dodatkowo zamontować podkładki izolujące z paronitu lub textolitu o grubości 1,5 mm. Dzięki powiększonym otworom w skrzydle przed ostatecznym dokręceniem śrub dopasowuje się równomierność szczelin skrzydła z innymi elementami nadwozia.
Po wymianie skrzydła na jego wewnętrzną powierzchnię nakładana jest powłoka antykorozyjna.