Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Головна
  • «Супутник»
  • ВАЗ-2108
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Ремонт деформованих поверхонь кузова

Ремонт деформованих поверхонь кузова (ВАЗ-2108)

            0

Ремонт пошкоджених деталей кузова проводять витяжкою, вирівнюванням, правкою з усадкою металу, вирізкою ділянок, що не піддаються ремонту, виготовленням ремонтних вставок з деталей вибракованих кузова або листового металу з наданням йому форми деталі, що відновлюється. Деформовані місця панелей виправляють, як правило, вручну за допомогою спеціального інструменту (металевих, пластмасових, дерев'яних молотків та різних оправок) та пристроїв. Правку з нагріванням використовують для осадження (стягування) сильно розтягнутих поверхонь. Для запобігання різкому спучування та погіршення механічних властивостей панелі нагрівають до 600-650°C (вишнево-червоний колір). Діаметр нагрітої плями має бути не більше 20-30 мм.

Стягування поверхні виробляють наступним чином: вугільним електродом зварювального напівавтомата або газовим зварюванням нагрівають від периферії до центру дефектної ділянки метал і ударами дерев'яної киянки і молотка осаджують нагрітий метал, використовуючи плоску підтримку або ковадло, повторюють операції нагріву та осадження до отримання необхідної поверхні.

Нерівності на панелях можна вирівнювати за допомогою поліефірних шпаклівок, термопластику, епоксидних мастик холодного затвердіння та за допомогою припою.

Поліефірні шпаклівки утворюють надійні з'єднання з панелями, зачищеними до металу. Вони являють собою двокомпонентні матеріали: ненасичену поліефірну смолу та затверджувач, який є каталізатором для швидкого затвердіння суміші незалежно від товщини шару шпаклівки. При 20°C час сушіння 15-20 хв. В цілому скорочується тривалість нанесення шпаклівки і немає необхідності наносити її на кілька шарів.



Термопластик випускається як порошку. Еластичні властивості, необхідні для нанесення на металеву поверхню панелі, набуває при 150—160°C. Поверхня, що підлягає наповненню, повинна бути ретельно очищена від іржі, окалини, старої фарби та інших забруднень. Для кращої адгезії рекомендується на поверхні створити шорсткість за допомогою абразивного інструменту. Для нанесення термопластика ділянку, що підлягає вирівнюванню, нагрівають до 170-180°C і наносять перший тонкий шар порошку, який укочують металевим катком. Потім наносять другий шар тощо до заповнення нерівності. Кожен шар укочують до отримання монолітного шару пластичної маси. Після затвердіння шар зачищають та вирівнюють шліфувальним кругом.

Уражені корозією ділянки панелей кузова можуть ремонтуватися епоксидними мастиками холодного затвердіння, які мають високу адгезію, достатню міцність і легко наносяться на пошкоджені ділянки. До складу мастик входять затверджувачі, пластифікатори (для підвищення пластичності смоли та ударної міцності затверділого складу), наповнювачі (для зниження усадки смоли та зближення коефіцієнтів термічного розширення смоли та металу).

Припої типу ПОС-18 або -20 застосовують для вирівнювання ділянок, раніше заповнених припоєм, нарощування кромок деталей і для усунення зазорів. Для запобігання корозії краще застосовувати безкислотний спосіб нанесення припою.

При значних пошкодженнях панелі замінюють на нові з використанням електрозварювання в середовищі захисних газів.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-2108: Екстер'єр
Наступні статті

Заміна панелі рами вітрового вікна
Заміна панелі боковини
Зняття та встановлення переднього крила
Заміна панелі даху кузова
Перевірка та ремонт каркасу та оперення кузова
Зняття та встановлення капота
Зняття та встановлення бамперів
Зняття та встановлення облицювання радіатора
Відновлення лакофарбового покриття кузова
Протикорозійний захист кузова

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Ремонт деформованих поверхонь кузова ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Ремонт деформованих поверхонь ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Ремонт деформованих поверхонь ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Ремонт деформованих поверхонь деталей ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Влаштування кузова автомобілів ВАЗ-2106 та ВАЗ-2103 ВАЗ-2106 (1976-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 26 + 37 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Догляд за автомобілем
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація автомобіля
  • Будова автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач та привід
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та скла
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.