Двигун. Оснащений парканом 2 (мал. 189) холодного повітря, що бере повітря безпосередньо під облицюванням радіатора. Він виготовлений із поліпропілену та закріплений над радіатором системи охолодження двигуна. Забірник 2 з'єднаний з терморегулятором 4 повітряного фільтра гофрованим поліпропіленовим повітропроводом 3.
Кузов. Каркас кузова іншої форми з двома отворами для передніх та задніх дверей. Передні бічні двері та їх механізми мають такий самий пристрій, як і двері автомобіля ВАЗ-2108. Відмінність лише у розмірах. Задні бічні двері подібні до конструкції передніх, але незначно відрізняються пристроєм замків дверей. Замки не замикаються зовні ключем і оснащені додатковим блокуванням проти відкриття замку зсередини. Важіль цього блокування знаходиться на торці дверей під зовнішнім замком. Якщо перед зачиненням дверей перевести важіль вниз, то двері зсередини відчинити буде неможливо. Вона відкривається лише зовнішньою ручкою дверей.
Метод ремонту кузова такий самий, як і для автомобіля ВАЗ-2108.
ВАЗ-21093
Автомобіль ВАЗ-21093 відрізняється від автомобіля ВАЗ-2109 установкою двигуна моделі 21083, особливості пристрою та ремонту якого описані в розділі "Автомобіль ВАЗ-21083".
[Статтю взято з веб-ресурсу: VAZbook.ru]