Motor. Echipat cu admisie 2 (orez. 189) aer rece, luând aer direct sub grila radiatorului. Este realizat din polipropilena si se fixeaza peste radiatorul sistemului de racire a motorului. Admisia 2 este conectată la regulatorul de temperatură 4 al filtrului de aer printr-o conductă de aer ondulată din polipropilenă 3.
Corp. Cadru caroserie de altă formă, cu două deschideri pentru ușile din față și din spate. Ușile laterale din față și mecanismele lor au același aranjament ca ușile mașinii VAZ-2108. Diferența este doar în dimensiune. Ușile laterale din spate sunt similare ca design cu cele din față, dar diferă ușor în designul încuietorilor ușilor. Încuietorile nu sunt încuiate din exterior cu o cheie și sunt echipate cu o încuietoare suplimentară împotriva deschiderii broaștei din interior. Pârghia pentru această încuietoare este situată la capătul ușii, sub încuietoarea exterioară. Dacă mișcați pârghia în jos înainte de a închide ușa, ușa nu poate fi deschisă din interior. Poate fi deschis doar cu mânerul exterior al ușii.
Metoda de reparare a caroseriei este aceeași ca și pentru mașina VAZ-2108.
VAZ-21093
Mașina VAZ-21093 diferă de mașina VAZ-2109 prin instalarea motorului model 21083, ale cărui caracteristici ale dispozitivului și reparații sunt descrise în secțiunea «mașină VAZ-21083».