Motor. Echipat cu o admisie 2 (figura 189) aer rece, preluând aer direct sub grila radiatorului. Este realizat din polipropilena si se fixeaza deasupra radiatorului sistemului de racire a motorului. Admisia 2 este conectată la termostatul filtrului de aer 4 printr-o conductă de aer ondulată din polipropilenă 3.
Corp. Cadrul caroseriei are o formă diferită, cu două deschideri pentru ușile din față și din spate. Ușile laterale din față și mecanismele lor au același design ca ușile mașinii VAZ-2108. Singura diferență este în mărime. Ușile laterale din spate sunt similare ca design cu cele din față, dar diferă ușor în designul încuietorilor ușilor. Încuietorile nu sunt încuiate din exterior cu o cheie și sunt echipate cu o încuietoare suplimentară pentru a preveni deschiderea încuietorilor din interior. Pârghia pentru această încuietoare este situată la capătul ușii, sub încuietoarea exterioară. Dacă mișcați maneta în jos înainte de a închide ușa, va fi imposibil să deschideți ușa din interior. Poate fi deschis doar de mânerul exterior al ușii.
Metoda de reparare a caroseriei este aceeași ca și pentru mașina VAZ-2108.
VAZ-21093
Mașina VAZ-21093 diferă de mașina VAZ-2109 prin instalarea motorului model 21083, ale cărui caracteristici de proiectare și reparare sunt descrise în secțiunea "Mașină VAZ-21083".
[Materialul este postat pe resursa online: VAZbook]