На вітрове скло з внутрішньої сторони ставиться на клею «Локтайт» ЛТ 356 чи ЛТ 317 внутрішнє дзеркало заднього виду (на рис. 147 воно не показано). При встановленні нового вітрового скла пластина кріплення дзеркала повинна приклеюватися на скло по осі автомобіля, низ її має бути на відстані 105 мм від верхньої кромки скла. Попередньо скло знежирюють у місці приклеювання етиловим або ізопропіловим спиртом, наносять пензлем на нього активатор марки ЛТ 736, а потім 1-2 краплі клею ЛТ 317 і притискають пластину на 60 с до скла. Через 24 години після набору міцності клейового з'єднання вітрове скло можна ставити на місце.
Для зняття пошкодженого вітрового скла знімають важелі склоочисників, заправляють кромки ущільнювачів за фланець отвору кузова і натискаючи з салону на верхні кути скла, видавлюють його. При цьому помічник має підтримувати скло ззовні.
Встановлюючи вітрове скло, змащують пази чистих ущільнювачів (Мал. 148), Якими він буде лягати на фланець отвору кузова, гліцерином або мильною водою, і в паз за допомогою викрутки укладають шнур 1. Потім ставлять скло ущільнювачами в проріз кузова і натягують кінці шнура зсередини кузова, щоб ущільнювач сів на місце. Помічник повинен трохи натискати на скло зовні.
Скло боковин та заднє скло утримуються також гумовими ущільнювачами, як і вітрове скло. Операції зі зняття та встановлення скла ті самі, що й для вітрового скла.
Вітрові та задні скла взаємозамінні у всіх автомобілів, що розглядаються. Решта скла взаємозамінна: у автомобіля ВАЗ-2108 зі склом його модифікацій, а у ВАЗ-2109 — зі склом ВАЗ-21093.