Унутрашњи ретровизор се поставља са унутрашње стране ветробранског стакла помоћу лепка Лоцтите ЛТ 356 или ЛТ 317 (није приказан на слици 147). Приликом уградње новог шофершајбна, плоча за монтажу ретровизора мора бити залепљена за стакло дуж осе возила, са доњим делом од 105 мм од горње ивице стакла. Прво се стакло на месту лепљења одмасти етил или изопропил алкохолом, на њега се четком нанесе активатор ЛТ 736, затим се додају 1-2 капи лепка ЛТ 317 и плоча се притисне на стакло 60 секунди. После 24 сата, када се лепак стегне, ветробран се може вратити на место.
Да бисте уклонили оштећено шофершајбну, скините кракове брисача, увуците ивице заптивки иза прирубнице за отварање каросерије и, притискајући из путничког простора на горње углове стакла, истисните га. У овом случају, помоћник мора подржати стакло споља.
Приликом уградње шофершајбне подмазати жлебове чисте заптивке 2 (сл. 148), којима ће се поставити на прирубницу отвора каросерије, глицерином или водом са сапуном, а шрафцигером поставити гајтан 1 у жлеб. Затим стакло са заптивкама убацити у отвор каросерије и увући уже са крајева кућишта. Помоћник треба лагано да притисне стакло споља.
Бочна стакла и задње стакло такође држе гумене заптивке, баш као и ветробран. Операције скидања и постављања стакла су исте као и за шофершајбну.
Ветробранска и задња стакла су заменљива у свим возилима која се разматрају. Преостало стакло је заменљиво: ВАЗ-2108 има стакло из његових модификација, а ВАЗ-2109 има стакло из ВАЗ-21093.