Увага! Регулювання холостого ходу виконується на прогрітому двигуні (температура охолоджуючої рідини 90–95°C) при відрегульованих зазорах у приводі клапанів та правильно встановленому моменті запалювання. Повітряна заслінка при цьому має бути повністю відкрита.
Увага! Так як регулювання частоти обертання колінчастого валу на холостому ходу і вмісту окису вуглецю (ЗІ) у відпрацьованих газах виробляють спільно, а для регулювання вмісту ЗІ необхідний газоаналізатор, рекомендується виконувати ці операції на станції технічного обслуговування.
Примітка. При регулюванні ЗІ дещо змінюється частота обертання колінчастого валу, і відповідно при регулюванні частоти обертання колінчастого валу дещо змінюється вміст ЗІ.
1. Пустіть двигун. Повертаючи датчик-гвинт кількості суміші, встановіть частоту обертання колінчастого валу двигуна в межах 750-800 хв⁻¹.
2. Після цього перевірте та при необхідності відрегулюйте вміст СО. Регулювання проводиться гвинтом якості (складу) суміші, закритої одноразовою пластмасовою заглушкою. Її можна витягти, наприклад, за допомогою штопора.
3. Послідовно перевірте і досягайте, щоб частота обертання колінчастого валу на холостому ходу і вміст CO у відпрацьованих газах відповідали нормам.