Перед регулюванням перевірте стан діафрагми пускового пристрою, відкрутивши чотири гвинти та знявши кришку. Дефектну діафрагму замініть.
Пускові зазори, мм: | |
| карбюратор 21081-1107010: повітряної заслінки дросельної заслінки першої камери | 2,7 1 |
| карбюратор 21083-1107010: повітряної заслінки дросельної заслінки першої камери | 2,5±0,2 1,1±0,05 |
Примітка. Пускові зазори можна виміряти свердлом відповідного діаметра.
1. Поверніть важіль приводу повітряної заслінки проти годинникової стрілки до упору. При цьому повітряна заслінка має повністю закритися.
2. Натисніть шток пускового пристрою до упору. Повітряна заслінка повинна відкритися на (3,0±0,2) мм (пусковий зазор повітряної заслінки для карбюратора 2108-1107010).
3. Якщо пусковий зазор повітряної заслінки відрізняється від зазначеного, послабте затягування контргайки і...
4....відрегулюйте його гвинтом. При вивертання гвинта зазор збільшується, а при загвинчуванні – зменшується.
5. Повністю закрийте повітряну заслінку. При цьому дросельна заслінка першої камери повинна бути відкрита на 0,85 мм (пусковий зазор дросельної заслінки першої камери для карбюратора 2108-1107010).
6. Якщо пусковий зазор дросельної заслінки першої камери відрізняється від зазначеного, відрегулюйте його регулювальним гвинтом відкривання дросельної заслінки першої камери. При вивертанні гвинта пусковий зазор зменшується, при загортанні – збільшується.
Дивіться оригінал на інтернет-ресурсі: VAZBOOK