Uwaga! Regulacja prędkości biegu jałowego odbywa się na ciepłym silniku (temperatura płynu chłodzącego 90–95°C) z wyregulowanymi luzami w napędzie zaworów i prawidłowo ustawionym rozrządem zapłonu. Przepustnica powietrza musi być całkowicie otwarta.
Uwaga! Od regulacji obrotów biegu jałowego i zawartości tlenku węgla (WIĘC) w spalinach są one wspólnie wytwarzane, a do regulacji zawartości CO potrzebny jest analizator spalin, zaleca się wykonanie tych czynności w serwisie.
Notatka. Podczas regulacji CO, prędkość wału korbowego nieco się zmienia, a odpowiednio, gdy prędkość wału korbowego jest regulowana, zawartość CO zmienia się nieco.
1. Uruchom silnik. Kręcąc śrubą czujnika ilości mieszanki ustawić prędkość obrotową wału korbowego silnika w zakresie 750-800 min-1.
2. Następnie sprawdź iw razie potrzeby dostosuj zawartość CO. Regulacja odbywa się za pomocą wysokiej jakości śruby (kompozycja) mieszaninę, zamkniętą jednorazowym plastikowym korkiem. Można go usunąć na przykład za pomocą korkociągu.
3. Konsekwentnie sprawdzaj i upewnij się, że obroty biegu jałowego wału korbowego i zawartość CO w spalinach są zgodne z normami.