Uwaga! Regulację biegu jałowego wykonuje się przy ciepłym silniku (temperatura płynu chłodzącego 90–95°C), wyregulowanych luzach zaworowych i prawidłowo ustawionym zapłonie. Przepustnica powietrza musi być całkowicie otwarta.
Uwaga! Ponieważ regulację prędkości obrotowej biegu jałowego wału korbowego i zawartości tlenku węgla (CO) w spalinach wykonuje się jednocześnie, a do regulacji zawartości CO wymagany jest analizator spalin, zaleca się, aby czynności te wykonywać na stacji benzynowej.
Notatka. Podczas regulacji CO, prędkość wału korbowego ulega nieznacznej zmianie, a wraz z regulacją prędkości wału korbowego, zawartość CO ulega nieznacznej zmianie.
1. Uruchom silnik. Obracając śrubę czujnika ilości mieszanki, ustaw prędkość obrotową wału korbowego silnika w zakresie 750–800 min -1⁻¹.
2. Po tym sprawdź i w razie potrzeby wyregulować zawartość Z. Regulacja odbywa się za pomocą wkręta jakości (składu) mieszaniny, zamkniętego jednorazowego plastikową zaślepką. Można ją wyjąć, na przykład, za pomocą otwieracza do butelek.
3. Należy regularnie sprawdzać i upewniać się, że prędkość obrotowa biegu jałowego i zawartość CO w spalinach są zgodne z normami.