Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych (patrz punkt 2a "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij prawą (cm. "Ogrzewacz wnętrza - demontaż, montaż, wymiana") i wyszedł (patrz punkty 4-7 "Wycieraczka szyby przedniej - demontaż i montaż") część izolacji akustycznej komory silnika.
3. Zdejmij kratkę wlotu powietrza z systemu wentylacji wnętrza (cm. "Kratka wlotu powietrza systemu wentylacji - demontaż i montaż").
4. Odkręcamy dwie nakrętki mocowania głównego cylindra hamulcowego do obudowy wzmacniacza podciśnienia (patrz punkt 7 "Główny cylinder hamulcowy - demontaż, montaż, wymiana").
5. Wyjąć przewód zasilający podciśnienia z króćca zaworu zwrotnego podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie.
6. Kluczem nasadowym 10 mm odkręcić nakrętkę mocującą uchwyt przewodu hamulcowego na lewym błotniku.
7. Ostrożnie, nie zginając zbytnio przewodów hamulcowych, przesuń cylinder hamulcowy do przodu i wyjmij go z kołków podciśnienia.
8. Wyjmij dwa złącza z zacisków włącznika świateł hamowania zamontowanego na zespole pedału.
9. Za pomocą klucza nasadowego o głębokości 13 mm odkręć cztery nakrętki mocujące wspornik wzmacniacza podciśnienia do karoserii samochodu.
10. Wymontować podciśnieniowy zespół wspomagania hamulców wraz ze wspornikiem i pedałem hamulca.
11. Naprawiamy wzmacniacz próżni w imadle.
12. Za pomocą śrubokręta płaskiego zdejmij wspornik mocujący sworznia widełek pręta wzmacniacza podciśnienia.
13. Wyciągamy palec z wtyczki pręta wzmacniacza próżniowego.
14. Za pomocą klucza płaskiego 17 mm odkręć dwie nakrętki mocujące wzmacniacz próżni do wspornika.
15. Wyjmij podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie ze wspornika.
Instalacja
1. Montujemy podciśnieniowe wspomaganie hamulców i wszystkie zdemontowane części w samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Zamontuj główny cylinder hamulcowy na miejscu.
3. Sprawdź działanie wzmacniacza próżni (cm. "Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca - sprawdź").