Попередження. Перед виконанням ремонтних робіт з перевірки та заміни клапана продування адсорбера на автомобілі ВАЗ 2110 ознайомтеся з запобіжними заходами при ремонті системи керування двигуном (див. "Запобіжні заходи при ремонті системи керування двигуном").
Для виконання ремонтних робіт з перевірки та заміни клапана продування адсорбера вам знадобляться:
- мультиметр (в режимі вольтметра та омметра);
- відрізки дротів.
Зняття та перевірка
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. п. 1 і 2 "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Звільнивши фіксатор, від'єднуємо роз'єм джгута проводів від клапана.
3. Приєднуємо "мінусовий" щуп вольтметра до "маси" (до кузова автомобіля).
4. Включивши запалювання, вольтметром вимірюємо напругу живлення на виводі А роз'єму джгута проводів клапана продування (позначення висновків виконано на роз'ємі).
Примітка. Напруга на виводі повинна бути не менше 12 В. Якщо напруга не надходить на роз'єм або вона менша 12 В, то - розряджена акумуляторна батарея, несправний ланцюг живлення або несправний ЕБУ.
5. Хрестовою викруткою послаблюємо затягування хомута кріплення шланга до клапана.
6. Знімаємо шланг із патрубка клапана.
Інформацію можна прочитати на сайті: VAZbook.ru
Рекомендація. Якщо шланг на патрубку посаджений щільно і від'єднати його не вдається, можна зняти клапан з адсорбера і, обертаючи клапан, зняти з нього шланг.
7. Підчепивши викруткою, знімаємо клапан з адсорбера.
8. Подаємо на виводи клапана напругу 12 В від акумуляторної батареї ("+" до виведення А, "-" до виводу В).
Примітка. При подачі напруги на висновки клапан повинен відкритися з характерним клацанням. Несправний клапан слід замінити.
Встановлення
Якщо на новому клапані немає кільця ущільнювача, знімаємо його зі старого клапана.
Примітка. Пошкоджене кільце ущільнювача слід замінити.
Встановлюємо на автомобіль усі зняті деталі у послідовності зворотного зняття.