Upozorenje. Prije obavljanja popravaka za provjeru i zamjenu ventila za pražnjenje kanistera na automobilu VAZ 2110, pročitajte mjere opreza za popravak sustava upravljanja motorom (cm. "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Za obavljanje popravaka na provjeri i zamjeni ventila za pražnjenje spremnika trebat će vam:
- multimetar (u načinu voltmetra i ommetra);
- segmenti žice.
Uklanjanje i pregled
1. Pripremamo auto za rad (vidi točke 1 i 2 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Nakon što ste otpustili zasun, odvojite konektor kabelskog svežnja od ventila.
3. Povežite se «negativan» sonda voltmetra do «masa» (na karoseriju automobila).
4. Uključite paljenje, voltmetrom izmjerite napon napajanja na kontaktu A priključnice kabelskog svežnja ventila za pražnjenje (oznaka zaključaka je napravljena na konektoru).
Bilješka. Napon na izlazu mora biti najmanje 12 V. Ako se napon ne dovodi na konektor ili je manji od 12 V, tada je baterija ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je računalo neispravno.
5. Upotrijebite križni odvijač da olabavite stezaljku crijeva na ventilu.
6. Skinite crijevo s mlaznice ventila.
Preporuka. Ako je crijevo na ogranku zategnuto i ne može se odvojiti, tada možete ukloniti ventil iz adsorbera i okretanjem ventila ukloniti crijevo iz njega.
7. Odvijačem izvadite ventil iz adsorbera.
8. Isporučujemo napon od 12 V iz baterije na stezaljke ventila («+» do zaključka A «-» do zaključka B).
Bilješka. Kada se napon primijeni na stezaljke, ventil bi se trebao otvoriti s karakterističnim klikom. Neispravan ventil mora se zamijeniti.
Montaža
Ako novi ventil nema O-prsten, skinite ga sa starog ventila.
Bilješka. Oštećeni brtveni prsten mora se zamijeniti.
Sve skinute dijelove ugrađujemo na auto obrnutim redoslijedom od skidanja.