Змест: Зняцце і праверка ↓ Ўстаноўка ↓
Папярэджанне. Перад выкананнем рамонтных прац па праверцы і замене клапана прадзьмуху адсорбера на аўтамабілі ВАЗ 2110 азнаёмцеся з мерамі засцярогі пры рамонце сістэмы кіравання рухавіком (гл. "Меры засцярогі пры рамонце сістэмы кіравання рухавіком").
Для выканання рамонтных прац па праверцы і замене клапана прадзьмуху адсорбера вам запатрабуюцца:
- мультыметр (у рэжыме вальтметра і амметра);
- адрэзкі правадоў.
Зняцце і праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. п. 1 і 2 "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту").
2. Вызваліўшы фіксатар, адлучаем раздым джгута правадоў ад клапана.
3. Падлучаем "мінусавы" мац вальтметра да "масы" (да кузава аўтамабіля).
(Артыкул скапіяваны з сайта: «www.VAZbook.ru»)
4. Улучыўшы запальванне, вальтметрам вымяраем напругу сілкавання на выснове А раздыма джгута правадоў клапана прадзьмуху (абазначэнне высноў выканана на раздыме).
Заўвага. Напруга на выснове павінна быць не менш 12 У. Калі напруга не паступае на раздым або яно менш 12 У, то - разраджаная акумулятарная батарэя, няспраўны ланцуг сілкавання ці няспраўны ЭБУ.
5. Крыжовай адвёрткай саслабляем зацяжку хамута мацавання шланга да клапана.
6. Здымаем шланг з патрубка клапана.
Рэкамендацыя. Калі шланг на патрубку пасаджаны шчыльна і адлучыць яго не атрымоўваецца, то можна зняць клапан з адсорбера і, круцячы клапан, зняць з яго шланг.
7. Падчапіўшы адвёрткай, здымаем клапан з адсорбера.
8. Падаем на высновы клапана напруга 12 У ад акумулятарнай батарэі ("+" да высновы А, "-" да высновы Ў).
Заўвага. Пры падачы напругі на высновы клапан павінен адкрыцца з характэрнай пстрычкай. Няспраўны клапан неабходна замяніць.
Ўстаноўка
Калі на новым клапане няма ўшчыльняльнага кольца, здымаем яго са старога клапана.
Заўвага. Пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца варта замяніць.
Усталеўваны на аўтамабіль усе знятыя дэталі ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.