Nota. Lucrările privind înlocuirea bujiilor sunt prezentate pe o mașină VAZ 2110 cu un motor cu injecție 21124 (1.6i). Specificul înlocuirii bujiilor pe un VAZ 2110 cu un motor 2112 (1.5i) este specificat în text.
Într-o mașină, înlocuim bujiile conform recomandării producătorului la fiecare 30.000 km, sau când acestea se defectează, dacă motorul începe să funcționeze instabil la ralanti.
Pentru a efectua lucrări de reparații la înlocuirea bujiilor, veți avea nevoie de: o cheie specială pentru bujii de 16 mm cu prelungire. Capul cheii trebuie să aibă un manșon de cauciuc care să țină bujia.
Demontarea
1. Pe o mașină cu motor VAZ 21124 (l,6i), scoateți bobina de aprindere a primului cilindru (a se vedea articolele 1, 2, 8 și 9 "Bobine de aprindere ale motorului VAZ 21124 (1.6i) - verificare și înlocuire").
Pe o mașină cu motor VAZ 2112 (l,5i), îndepărtați firele de înaltă tensiune de la bujii (vezi articolele 1-3 "Fire bujii de înaltă tensiune ale motorului VAZ 2112 (1.5i) - îndepărtare, instalare și înlocuire").
2. Folosind o cheie de bujie de 16 mm, deșurubați bujia și scoateți-o din priză.
3. Scoateți bujia din capul cheii.
Reglarea distanței bujiilor
4. Înainte de a instala bujia, utilizați un set de calibre rotunde pentru a verifica distanța dintre electrozii săi. Distanța bujiilor trebuie să fie de 1,0-1,13 mm.
Articolul este preluat dintr-o resursă online (VAZbook.ru)
Avertizare. Când se verifică distanța dintre electrozi cu sonde plate, rezultatele măsurătorii vor fi incorecte.
5. Reglați distanța dintre electrozi îndoind electrodul lateral.
Instalare
Avertizare. Pentru a evita deteriorarea fileturilor din chiulasă, bujia trebuie mai întâi strânsă manual și apoi strânsă prin introducerea clichetului în prelungirea cheii. Cuplu de strângere a bujiilor 30-40 Nm.
Introducem bujia în capul cheii și o înșurubam în chiulasa.
Inlocuim in acelasi mod bujiile cilindrilor ramasi.
Instalare
Instalăm toate piesele demontate pe mașină în ordinea inversă a demontării.