Белешка. Радови на замени свјећица приказани су на аутомобилу ВАЗ 2110 са мотором за убризгавање 21124 (1,6i). Карактеристике замене свећа на аутомобилу ВАЗ 2110 са мотором 2112 (1,5i) назначено у тексту.
Свећице на аутомобилу мењамо по препоруци произвођача на сваких 30.000 км вожње, или када покваре, ако мотор почне нестабилно да ради у празном ходу.
Да бисте извршили поправке на замени свећица, биће вам потребан: посебан насадни кључ за свећице од 16 мм са продужетком. Глава кључа мора имати гумену чауру која држи свећицу.
Повлачење
1. На аутомобилу са мотором ВАЗ 21124 (l,6i) уклоните калем за паљење првог цилиндра (видети стр. 1, 2, 8 и 9 "Завојнице за паљење мотора ВАЗ 21124 (1,6i) - провера и замена").
Аутомобилом са мотором ВАЗ 2112 (l,5i) уклоните жице високог напона са свећица (види параграфе 1-3 "Високонапонске жице свјећица мотора ВАЗ 2112 (1,5i) - уклањање, уградња и замена").
2. Користећи насадни кључ од 16 мм за свеће, одврните свећу и извадите је из утичнице.
3. Уклоните свећицу са главе кључа.
Подешавање зазора свећице
4. Пре уградње свећице са сетом округлих сонди, проверавамо размак између његових електрода. Размак свећице треба да буде 1,0-1,13 мм.
Упозорење. Приликом провере размака између електрода равним сондама, резултати мерења ће бити нетачни.
5. Подешавамо размак између електрода савијањем бочне електроде.
Инсталација
Упозорење. Да би се избегло оштећење навоја у глави цилиндра, свећица се прво мора зашрафити руком, а затим затегнути уметањем кључа у продужетак кључа. Момент затезања свеће је 30-40 Нм.
Убацимо свећицу у главу кључа и умотамо је у главу цилиндра.
Слично томе, замењујемо свеће преосталих цилиндара.
Инсталација
На аутомобил уграђујемо све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.