Poznámka. Práca na výmene zapaľovacích sviečok je znázornená na aute VAZ 2110 so vstrekovacím motorom 21124 (1,6i). Špecifiká výmeny zapaľovacích sviečok na VAZ 2110 s motorom 2112 (1,5i) sú uvedené v texte.
V aute vymieňame zapaľovacie sviečky podľa odporúčania výrobcu každých 30 000 km, alebo pri poruche, ak motor začne bežať nestabilne na voľnobeh.
Na vykonanie opravárenských prác pri výmene zapaľovacích sviečok budete potrebovať: špeciálny 16 mm nástrčný kľúč na zapaľovacie sviečky s predĺžením. Hlava kľúča by mala mať gumenú manžetu, ktorá drží sviečku.
Odstránenie
1. Na aute s motorom VAZ 21124 (l,6i) demontujte zapaľovaciu cievku prvého valca (pozri položky 1, 2, 8 a 9 "Zapaľovacie cievky motora VAZ 21124 (1.6i) - kontrola a výmena").
Na aute s motorom VAZ 2112 (l,5i) odstráňte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacích sviečok (pozri body 1-3 "Vysokonapäťové vodiče zapaľovacích sviečok motora VAZ 2112 (1,5i) - demontáž, inštalácia a výmena").
2. Pomocou 16 mm kľúča na zapaľovacie sviečky odskrutkujte zapaľovaciu sviečku a vyberte ju zo zásuvky.
3. Odstráňte zapaľovaciu sviečku z hlavy kľúča.
Nastavenie vzdialenosti zapaľovacích sviečok
4. Pred inštaláciou zapaľovacej sviečky pomocou sady okrúhlych mierok skontrolujte medzeru medzi jej elektródami. Medzera zapaľovacej sviečky by mala byť 1,0-1,13 mm.

POZOR. Pri kontrole medzery medzi elektródami plochými sondami budú výsledky merania nesprávne.
5. Nastavte medzeru medzi elektródami ohnutím bočnej elektródy.
Inštalácia
POZOR. Aby sa nepoškodili závity v hlave valcov, zapaľovacia sviečka by sa mala najskôr dotiahnuť rukou a potom dotiahnuť vložením račne do predĺženia kľúča. Uťahovací moment zapaľovacej sviečky 30-40 Nm.
Zapaľovaciu sviečku vložíme do hlavy kľúča a zaskrutkujeme do hlavy valca.
Rovnakým spôsobom vymieňame zapaľovacie sviečky zostávajúcich valcov.
Inštalácia
Všetky odstránené diely namontujeme na auto v opačnom poradí ako pri demontáži.
Materiál je zverejnený v online zdroji (VAZbook.ru)
