Poznámka. Práce na výmene zapaľovacích sviečok sú zobrazené na aute VAZ 2110 so vstrekovacím motorom 21124 (1,6i). Vlastnosti výmeny sviečok na aute VAZ 2110 s motorom 2112 (1,5i) uvedené v texte.
Zapaľovacie sviečky na aute vymieňame podľa odporúčania výrobcu každých 30 000 km jazdy, alebo pri ich poruche, ak motor začne pracovať nestabilne na voľnobeh.
Na vykonanie opravárenských prác pri výmene zapaľovacích sviečok budete potrebovať: špeciálny nástrčný kľúč na 16 mm zapaľovacie sviečky s predĺžením. Hlava kľúča musí mať gumenú manžetu, ktorá drží zapaľovaciu sviečku.
Odstúpenie
1. Na aute s motorom VAZ 21124 (l,6i) odstráňte zapaľovaciu cievku prvého valca (pozri body 1, 2, 8 a 9 "Zapaľovacie cievky motora VAZ 21124 (1,6i) - kontrola a výmena").
Autom s motorom VAZ 2112 (l,5i) odstráňte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacích sviečok (pozri body 1-3 "Vysokonapäťové vodiče zapaľovacích sviečok motora VAZ 2112 (1,5i) - demontáž, montáž a výmena").
2. Pomocou 16 mm nástrčného kľúča na sviečky odskrutkujte sviečku a vyberte ju z objímky.
3. Odstráňte zapaľovaciu sviečku z hlavy kľúča.
Nastavenie medzery zapaľovacej sviečky
4. Pred inštaláciou zapaľovacej sviečky so sadou okrúhlych sond skontrolujeme medzeru medzi jej elektródami. Medzera zapaľovacej sviečky by mala byť 1,0-1,13 mm.
POZOR. Pri kontrole medzery medzi elektródami plochými sondami budú výsledky merania nesprávne.
5. Medzeru medzi elektródami upravíme ohnutím bočnej elektródy.
Inštalácia
POZOR. Aby sa predišlo poškodeniu závitov v hlave valca, zapaľovacia sviečka sa musí najskôr zaskrutkovať rukou a potom dotiahnuť vložením kľúča do predĺženia kľúča. Uťahovací moment sviečky je 30-40 Nm.
Zapaľovaciu sviečku vložíme do hlavy kľúča a zabalíme do hlavy valca.
Podobne nahradíme sviečky zostávajúcich valcov.
Inštalácia
Všetky odstránené diely namontujeme na auto v opačnom poradí.