- пристосування для притирання клапанів;
- притиральна паста.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо головку блоку циліндрів (див. "Головка блоку циліндрів двигунів 2112 та 21124 (16v) - зняття та встановлення", або див. "Головка блоку циліндрів двигунів 2111 та 21114 (8v) - зняття та встановлення").
3. Для перевірки герметичності клапанів головки блоку укладаємо її на горизонтальній поверхні валковою площиною вгору.
4. Заповнюємо камери згоряння головки блоку гасом і чекаємо кілька хвилин. Якщо рівень гасу в який-небудь камері знижується, значить, негерметичний один або декілька клапанів.
Зауваження.Перевірка показана з прикладу головки блоку 8-клапанного двигуна. На 16-клапанному двигуні перевірка проводиться аналогічно.
5. Знімаємо маслознімний ковпачок (див. "Маслознімні ковпачки двигунів 2112 та 21124 (16v) - заміна", або див. "Маслознімні ковпачки двигунів 2111 та 21114 (8v) - заміна").
6. Виймаємо клапан із напрямної втулки.
Зауваження.Операцію показано на прикладі головки блоку 16-клапанного двигуна. На 8-клапанному двигуні операція проводиться аналогічно.
7. Наносимо на робочу кромку клапана притиральну пасту.
8. Встановлюємо клапан у головку блоку та закріплюємо на його стрижні пристосування для притирання клапанів.
9. Притискаючи клапан до сідла, повертаємо його з боку на бік. Після 10-15 рухів повертаємо клапан на 90° і продовжуємо притирання.
Зауваження.Операцію показано на прикладі головки блоку 16-клапанного двигуна. На 8-клапанному двигуні робота проводиться аналогічно
10. Притирання проводимо до утворення рівномірного кільцеподібного сліду на тарілці клапана.
...і на його сідлі.
(Вихідник можна знайти на сайті www.VazBook.ru)
11. Ретельно видаляємо залишки притиральної пасти з клапана та його сідла. Встановлюємо клапан на місце у зворотній послідовності.
12. Аналогічно притираємо інші негерметичні клапани.