- kanał inspekcyjny lub wiadukt;
- asystent;
- ruletka.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij osłonę tunelu podłogowego (patrz "Nakładka na tunel podłogowy – demontaż i montaż").
3. Kluczem o 10 mm odkręcamy śrubę i dwie nakrętki mocujące plastikową osłonę blokującą bieg wsteczny.
4. Zdejmij pokrywę z uchwytu.
5. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm odkręcamy sześć nakrętek mocujących płytę dociskową.
6. Zdejmij płytkę dociskową ze szpilek.
7. Zdejmij gumową osłonę.
8. Zdemontuj silnik odrzutowy (patrz "Silnik odrzutowy – wymontowanie i zamontowanie").
[Informacje zostały opublikowane na portalu: VAZbook]
9. Zaznacz względne położenie drążka napędowego i zawiasu.
10. Kluczem francuskim o 13 mm odkręcamy nakrętkę śruby zaciskowej i luzujemy zacisk.
11. Odłączyć pręt od zawiasu mechanizmu wyboru biegów.
12. Wyjąć zespół pręta z dźwignią i kołnierzem z samochodu.
Instalacja
Montaż pręta wykonujemy w odwrotnej kolejności, a gwintowaną część śrub mocujących pręt smarujemy smarem plastycznym, wyrównując oznaczenia wykonane przed demontażem.
Modyfikacja
Komentarz. Do regulacji napędu potrzebny jest specjalny szablon, ale jeśli go nie posiadasz, możesz skorzystać z pomocy asystenta
1. Za pomocą śrubokręta płaskiego zdejmij osłonę ozdobną dźwigni zmiany biegów z wykończenia tunelu podłogowego i unieś osłonę.
2. Odłączyć drążek zmiany biegów od zawiasu (patrz wyżej, str. 8-10).
3. Aby włączyć pierwszy bieg, należy lekko obrócić zawias mechanizmu zmiany biegów w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (nie mylić z biegiem wstecznym).
4. Podłącz pręt do zawiasu i upewnij się, że:
a) asystent trzyma dźwignię zmiany biegów w położeniu pierwszego włączonego biegu; w tym przypadku ogranicznik włączania biegu wstecznego dotyka plastikowej osłony uchwytu;
b) odległość od osi tylnego sworznia mocującego klocka do ogranicznika wynosi około czterech centymetrów.
5. Dokręć nakrętkę zacisku pręta.
6. Upewnij się, że wszystkie biegi, łącznie z biegiem wstecznym, można włączyć; w razie potrzeby powtórz regulację.