- ревизионна яма или надлез;
- асистент;
- рулетка.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете капака на подовия тунел (вижте "Подово тунелно покритие - Демонтаж и монтаж").
3. С гаечен ключ с 10 мм развиваме винта и две гайки, закрепващи пластмасовия капак, който блокира задната предавка.
4. Отстранете капака от скобата.
5. С гаечен ключ с 10 мм развиваме шестте гайки, закрепващи притискащата плоча.
6. Отстранете притискащата плоча от шпилките.
7. Свалете гумения капак.
8. Отстранете реактивната тяга (вижте "Реактивна тяга - премахване и монтиране").
9. Маркирайте относителната позиция на задвижващия прът и пантата.
10. С гаечен ключ с 13 мм развиваме гайката на закрепващия болт и разхлабваме скобата.
11. Изключете пръта от пантата на механизма за избор на предавка.
12. Отстранете комплекта пръти с лоста и яката от колата.
Монтиране
Монтираме пръта в обратен ред и нанасяме пластмасова грес върху резбовата част на болтовете за закрепване на пръта, подравнявайки маркировките, направени преди разглобяването.
Корекция
Коментирайте. За регулиране на задвижването е необходим специален шаблон, но ако няма такъв, задвижването може да се регулира с помощта на асистент
1. С помощта на шлицова отвертка отстранете декоративния капак на скоростния лост от тапицерията на подовия тунел и повдигнете капака нагоре.
2. Разкачете задвижващия прът за превключване на скоростите от пантата (виж по-горе, стр. 8-10).
3. Завъртете леко пантата на механизма за избор на предавка обратно на часовниковата стрелка, за да включите първа предавка (не бъркайте със задна скорост).
4. Свържете пръта към пантата и се уверете, че:
а) асистентът държи лоста за превключване на скоростите в позиция за включена първа предавка; в този случай ограничителят на включването на задната предавка докосва пластмасовия капак на скобата;
б) разстоянието от оста на задния монтажен щифт на подложката до ограничителя е приблизително четири сантиметра.
5. Затегнете гайката на скобата на пръта.
6. Уверете се, че всички предавки могат да бъдат включени, включително задна предавка, ако е необходимо, повторете настройката.