Розташування передньої підвіски на автомобілі (захист картера двигуна для наочності знято): 1 - телескопічна стійка; 2 – кронштейн розтяжки; 3 – розтяжка; 4 – важіль передньої підвіски; 5 – кульовий шарнір важеля; 6 – поворотний кулак; 7 – стійка стабілізатора поперечної стійкості; 8 – штанга стабілізатора поперечної стійкості.
Вам знадобляться: ключі "на 17", "на 19", "на 13", ключ для верхнього кріплення амортизатора, пристосування для стяжки пружини стійки.
1. Зніміть захисний ковпак верхнього кріплення.
2. Ослабте гайку верхнього кріплення штока амортизатора спеціальним ключем.
Корисна порада. Купуйте спеціальний ключ для гайки верхнього кріплення амортизатора. Без нього досить важко послабити гайку.
3. Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть противідкатні упори ("черевики") під задні колеса. Підніміть домкратом передню частину автомобіля та встановіть її на опори. Зніміть колесо.
Попередження! Послаблюйте та затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі. Момент затягування болтів 65-95 Н·м (6,5-9,5 кгс·м).
4. Вийміть шплінт гайки кріплення шарового шарніра кермової тяги до поворотного важеля.
5. Відкрутіть гайку кріплення шарового шарніра кермової тяги і випресуйте палець шарніра з поворотного важеля.
6. Вийміть гумовий ущільнювач із кронштейна разом із гальмівним шлангом.
7. Промаркуйте положення ексцентрика (верхній болт) щодо скоби стійки.
Примітка.
Так виглядає болт із ексцентриком.
8. Відкрутіть дві гайки та вийміть обидва болти кріплення.
9. Виведіть вух поворотного кулака зі скоби стійки.
10. Викрутіть три гайки верхнього кріплення стійки.
11. Вийміть стійку через нішу колеса.
12. Встановіть телескопічну стійку у порядку, зворотному зняттю. При встановленні старої стійки поверніть ексцентрикову шайбу відповідно до раніше зроблених міток і, утримуючи регулювальний болт у цьому положенні від провертання, затягніть гайку його кріплення. Після встановлення перевірте та при необхідності відрегулюйте сходження та розвал керованих коліс.