1. Підніміть та встановіть передню частину автомобіля на опори. Зніміть колесо.
Попередження! Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть під задні колеса противідкатні упори ("черевики").
Послаблюйте та затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі. Момент затягування болтів 65-95 Н·м (6,5-9,5 кгс·м).
2. Очистіть від грязі гайку переднього кріплення розтяжки.
Корисна порада. Щоб легше відвернути гайку кріплення розтяжки до кронштейна, нанесіть на різьбові з'єднання рідину типу WD-40 і трохи зачекайте.
3. Ослабте гайку переднього кріплення розтяжки
4. …і гайку заднього кріплення розтяжки.
5. Викрутіть три болта кріплення кронштейна розтяжки.
6. Обов'язково підрахуйте та запишіть кількість регулювальних шайб з переднього
7. …і заднього кінців розтяжки.
(Інформація опублікована на веб-сайті: VAZbook.ru)
8. Остаточно відверніть гайку кріплення та зніміть розтяжку.
9. Уважно огляньте розтяжку. Якщо вона погнута або пошкодження гумометалевих шарнірів або старіння, спучування або втрата пружності гуми, замініть пошкоджені деталі.
10. Якщо кронштейн розтяжки пошкоджено, замініть його.
Примітка. Для заміни гумометалевих шарнірів розтяжки, запресованих у кронштейн та важіль передньої підвіски, потрібні спеціальні інструменти та навичка. Для виконання цієї операції рекомендуємо звернутися до станції технічного обслуговування.
Корисна порада. Якщо після заміни розтяжки автомобіль при русі почало вести убік, зверніться до спеціалізованої майстерні для діагностики передньої підвіски, обов'язково повідомивши ремонтнику, що змінювали розтяжку.
11. Встановіть розтяжку у порядку, зворотному зняттю. Регулювальні шайби встановлюють у тому ж кількості і ті ж кінці розтяжки. Фаски на їхніх внутрішніх діаметрах мають бути спрямовані у бік завзятого бурта розтяжки.
12. Опустивши автомобіль на землю, кілька разів сильно качніть його і затягніть відповідними моментами гайки кріплення розтяжки до важеля і кронштейна – 160-180 Н·м (16,0–18,0 кгс·м), гайки кріплення кронштейна до кузова – 43-53 Н·м (4,3–5,3 кгс·м). Після пробігу 100 км ще раз затягніть ці різьбові з'єднання необхідними моментами.