Položaj prednjeg ovjesa na automobilu (zaštita kućišta motora uklonjena radi preglednosti): 1 - teleskopski stalak; 2 - nosač nosača; 3 - istezanje; 4 – poluga prednjeg ovjesa; 5 - kuglasti zglob poluge; 6 – rotacijska šaka; 7 – stalak stabilizatora poprečne stabilnosti; 8 – poluga stabilizatora poprečne stabilnosti.
Trebat će vam: ključevi «u 17», «u 19», «u 13», ključ za gornju montažu amortizera, uređaji za estrih opruge amortizera.
1. Uklonite zaštitnu kapicu s gornjeg nosača police.
2. Otpustite gornju maticu šipke amortizera posebnim ključem.
Koristan savjet. Kupite poseban ključ za maticu gornjeg nosača amortizera. Bez toga je prilično teško otpustiti maticu.
3. Zakočite vozilo parkirnom kočnicom i namjestite klinove kotača («cipele») ispod stražnjih kotača. Podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na postolje. Skinite kotač.
Upozorenje! Otpustite i zategnite vijke kotača samo dok je vozilo na tlu. Moment pritezanja vijaka 65–95 Nm (6,5–9,5 kgfm).
4. Uklonite rascjepku matice koja pričvršćuje kuglasti zglob spone na zakretnu ruku.
5. Odvrnite maticu za pričvršćivanje kuglaste šarke upravljača i pritisnite zatik šarke iz okretne poluge.
6. Izvadite iz ruke gumenu brtvu zajedno s kočionim crijevom.
7. Označite položaj ekscentra (gornji vijak) u odnosu na nosač stalka.
Bilješka.
Ovako izgleda ekscentrični vijak.
8. Odvrnite dvije matice i izvadite oba vijka za pričvršćivanje.
9. Uklonite ušicu zgloba upravljača s nosača letve.
10. Odvrnite tri matice gornjeg pričvršćivanja stalka.
11. Povucite podupirač prema dolje kroz otvor kotača.
12. Ugradite teleskopski stup obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom postavljanja starog stalka, okrenite ekscentričnu podlošku u skladu s prethodno napravljenim oznakama i, držeći vijak za podešavanje u tom položaju od okretanja, zategnite maticu njegovog pričvršćivanja. Nakon postavljanja, provjerite i, ako je potrebno, namjestite vrh i nagib upravljanih kotača.