Локација предњег вешања на возилу (заштита картера мотора је уклоњена ради прегледности): 1 – телескопски подупирач; 2 – носач; 3 – истезање; 4 – крак предњег вешања; 5 – куглични зглоб полуге; 6 – зглоб управљача; 7 – став стабилизатора попречне стабилности; 8 – род стабилизатора попречне стабилности.
Биће вам потребни: кључеви "17", "19", "13", кључ за горњи носач амортизера, уређаји за затезање опруге.
1. Скините заштитну капицу горњег носача.
2. Олабавите горњу матицу за причвршћивање шипке амортизера посебним кључем.
Користан савет. Купите посебан кључ за горњу матицу за причвршћивање амортизера. Без тога је прилично тешко отпустити матицу.
3. Затормозите аутомобил ручне кочнице и инсталирајте противооткатные зауставља ("ципеле") под задњи точак. Повуците на утичницу предњи део аутомобила и поставите га на подршку. Скините точак.
Упозорење! Отпустите и затегните завртње точкова само када је возило на тлу. Момент затезања вијака 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгф м).
4. Уклоните клин са матице која причвршћује куглични зглоб шипке управљача за руку управљача.
5. Олабавите матицу за монтажу кугличног зглоба вучне шипке и притисните клин кугличног зглоба из руке управљача.
6. Уклоните гумену заптивку са држача заједно са кочионим цревом.
7. Означите положај ексцентрика (горњег вијка) у односу на држач подупирача.
Напомена.
Овако изгледа ексцентрични вијак.
8. Одврните две матице и уклоните оба монтажна завртња.
9. Уклоните ушицу зглоба управљача са држача потпорња.
10. Одврните три матице горњег носача сталка.
11. Повуците носач надоле кроз простор за точкове.
12. Инсталирајте телескопски подупирач обрнутим редоследом од уклањања. Приликом постављања старог подупирача, окрените ексцентричну подлошку у складу са претходно направљеним ознакама и, држећи вијак за подешавање у овом положају од окретања, затегните матицу његовог причвршћивања. Након уградње, проверите и, ако је потребно, подесите нагиб и нагиб волана.