Мал. 7-35. Схема включення очищувача та омивача фар: 1 - правий електродвигун очищувача фар; 2 - реле включення очищувачів та омивача фар; 3 - реле увімкнення ближнього світла фар; 4 - вимикач очисників та омивача фар; 5 - вимикач омивача вітрового скла; 6 - перемикач світла фар; 7 - вимикач зовнішнього освітлення; 8 - акумуляторна батарея; 9 - генератор; 10 - вимикач запалювання; 11 - додатковий блок запобіжників; 12 - основний блок запобіжників; 13 - електродвигун омивача фар, 14 - лівий електродвигун очищувача фар
Електродвигун очищувача фар разом із редуктором знаходиться в одному корпусі. Конструкція електродвигуна очищувача нерозбірна і у разі несправності він має замінюватись новим.
Дані для перевірки електродвигуна очищувача фар
- Номінальна напруга, В - 12
- Споживана сила струму* при моменті 0,49 Н·м (0,05 кгс·м), не більше, А - 1,5
- Число* подвійних ходів валу за хвилину при моменті 0,49 Н·м (0,05 кгс·м) - 50±5
- Кут коливання вихідного валу - 65±1° 30
* При напрузі 12 В та температурі 25±10°C