Ryż. 7-35. Schemat włączenia czyścika i spryskiwacza reflektorów: 1 - silnik czyszczenia prawego reflektora; 2 - przekaźnik do włączania środków czyszczących i spryskiwaczy reflektorów; 3 - przekaźnik do włączania świateł mijania; 4 - włącznik spryskiwaczy i spryskiwaczy reflektorów; 5 - włącznik spryskiwacza przedniej szyby; 6 - włącznik reflektorów; 7 - włącznik oświetlenia zewnętrznego; 8 - bateria; 9 - generator; 10 - wyłącznik zapłonu; 11 - dodatkowa skrzynka bezpieczników; 12 - główna skrzynka bezpieczników; 13 - silniczek spryskiwacza reflektora, 14 - silniczek spryskiwacza lewego reflektora
Silnik spryskiwacza reflektorów wraz ze skrzynią biegów znajduje się w tej samej obudowie. Konstrukcja silnika czyszczącego jest nierozłączna iw przypadku awarii należy go wymienić na nowy.
Dane do sprawdzenia silnika czyszczenia reflektorów
- Napięcie znamionowe, V - 12
- Pobór prądu* przy 0,49 Nm (0,05 kgfm), nie więcej, A - 1,5
- Liczba* skoków podwójnego wału na minutę przy 0,49 Nm (0,05 kgfm) — 50±5
- Kąt obrotu wału wyjściowego — 65°±1°30
* Przy napięciu 12 V i temperaturze 25±10°С