Rysunek 7-35. Schemat podłączenia spryskiwacza i środka czyszczącego reflektory: 1 - Silnik spryskiwacza reflektora prawego; 2 - przekaźnik wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów; 3 - przekaźnik świateł mijania; 4 - przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów; 5 - Przełącznik spryskiwaczy szyby przedniej; 6 - przełącznik reflektorów; 7 - przełącznik oświetlenia zewnętrznego; 8 - bateria; 9 - generator; 10 - wyłącznik zapłonu; 11 - dodatkowa skrzynka bezpieczników; 12 - główna skrzynka bezpieczników; 13 - silnik spryskiwacza reflektora, 14 - silnik wycieraczki reflektora lewego
Silnik spryskiwaczy reflektorów i skrzynia biegów znajdują się w tej samej obudowie. Silnik elektryczny odkurzacza jest skonstruowany w sposób nierozbieralny, w razie awarii należy go wymienić na nowy.
Dane testowe silnika spryskiwacza reflektorów
- Napięcie znamionowe, V — 12
- Pobór prądu* przy momencie obrotowym 0,49 N·m (0,05 kgf·m), nie większym niż, A — 1,5
- Liczba* podwójnych suwów wału na minutę przy momencie obrotowym 0,49 N·m (0,05 kgf·m) — 50±5
- Kąt obrotu wału wyjściowego: 65° ±1°30
* Przy 12 V i 25±10°C