Встановіть головку циліндрів на дошку А.60335.
Від'єднайте випускний колектор та впускний трубопровід з карбюратором (одночасно видаляється паркан гарячого повітря).
Від'єднайте випускний патрубок охолоджувальної сорочки
Від'єднайте патрубок відведення рідини до обігрівача.
Зніміть важелі 11 (мал. 2-41) клапанів, звільняючи їх від пружин 12. Зніміть пружини важелів.
Мал. 2-41. Деталі клапанного механізму: 1 - клапан; 2 - стопорне кільце; 3 - напрямна втулка; 4- масловідбивний ковпачок; 5 - опорна шайба зовнішньої пружини; 6 - опорна шайба внутрішньої пружини; 7 - внутрішня пружина 8 - зовнішня пружина; 9 - тарілка прзжини, 10 - сухарі; 11 - важіль приводу клапана; 12 - пружина важеля, 13 - регулювальний болт; 14 - контргайка регулювального болта; 15 - втулка регулювального болта; 16 - стопорна пластина пружини важеля
Послабте контргайки 14, викрутіть регулювальні болти 13 та втулки 15 регулювальних болтів.
Встановіть пристрій А.60311/R, як показано на мал. 2-42, стисніть пружини клапанів та звільніть сухарі. Замість переносного пристрою А.60311/R можна застосовувати також стаціонарний пристрій 02.7823.9505.
Зніміть пружини клапанів із тарілками та опорними шайбами. Поверніть головку циліндрів і вийміть клапани.
Зніміть масловідбивні ковпачки з напрямних втулок.
Збирайте головку циліндрів у зворотній послідовності.
Очищення головки циліндрів
Встановіть головку на підставку А.60353.
Видаліть нагар із камер згоряння та з поверхні випускних каналів металевою щіткою, що приводиться у обертання електричним дрилем. Очистіть та огляньте впускні канали та канали підведення олії до важелів приводу клапанів.