Извадете кутията на диференциала от картера 11 на скоростната кутия заедно с задвижваното зъбно колело 2 и вътрешните пръстени на лагерите.
За да премахнете задвижващо зъбно колело 1 и неговите части:
- обърнете корпуса на скоростната кутия с главата надолу (фиг. 3-69) и, като държите фланеца 3 на задвижващото зъбно колело със стопер 1, развийте гайката за закрепване на фланеца с гаечен ключ 2;
- свалете фланеца и извадете задвижващото зъбно колело с регулиращия пръстен, вътрешния пръстен на задния лагер и дистанционната втулка;
- отстранете салниковата кутия, масления дефлектор и вътрешния пръстен на предния лагер от корпуса на скоростната кутия;
- Натиснете външните колела на предните и задните лагери с помощта на накрайник A.70198;
- отстранете дистанционната втулка от задвижващото зъбно колело и с помощта на универсален теглич A. 40005/1/7 и дорник A.45008 (фиг. 3-70) отстранете вътрешния пръстен на задния ролков лагер;
- Свалете регулиращия пръстен на задвижващото зъбно колело.
Фиг. 3-69. Развиване на гайката на задвижващото зъбно колело: 1 - стопер за фиксиране на фланеца на задвижващото зъбно колело; 2 - гаечен ключ; 3 - водещ фланец, зъбни колела; 4 - скоба
Фиг. 3-70. Демонтаж на вътрешния пръстен на задния лагер на задвижващото зъбно колело с универсален теглич А.40005/1/7: 1 - универсален теглич; 2 - задвижващо зъбно колело; 3 - лагерен пръстен; 4 - приспособление A.45008
За да разглобите диференциала:
- свалете вътрешните пръстени 2 (фиг. 3-71) на ролковите лагери на диференциалната кутия 3, като използвате универсален теглич A. 40005/1/6 и ограничител A.45028;
- развийте закрепващите болтове на задвижваното зъбно колело и избийте оста на сателитите от кутията;
- завъртете зъбните колела на полуоските и сателитите, така че последните да се изтъркалят в прозорците на диференциала, след което да могат да бъдат отстранени;
- свалете зъбните колела на осите с упорни шайби.
Фиг. 3-71. Отстраняване на вътрешния пръстен на лагера на диференциалната кутия с универсален теглич А.40005/1/6: 1 - универсален теглич; 2 - вътрешният пръстен на лагера; 3 - диференциална кутия; 4 - стоп A.45028