Wyjąć mechanizm różnicowy z obudowy skrzyni biegów 11 wraz z kołem zębatym napędzanym 2 i wewnętrznymi pierścieniami łożyskowymi.
Aby zdemontować koło zębate 1 i jego części:
- odwrócić obudowę przekładni do góry nogami (rysunek 3-69) i trzymając kołnierz 3 koła napędowego z ogranicznikiem 1, odkręcić nakrętkę mocującą kołnierz 2 za pomocą klucza;
- zdejmij kołnierz i wyjmij koło napędowe z pierścieniem regulacyjnym, pierścień wewnętrzny łożyska tylnego i tuleję dystansową;
- wyjąć uszczelkę olejową, deflektor oleju i pierścień wewnętrzny łożyska przedniego z obudowy skrzyni biegów;
- wyciśnij zewnętrzne pierścienie przedniego i tylnego łożyska za pomocą trzpienia A.70198;
- zdejmij tuleję dystansową z koła napędowego i za pomocą uniwersalnego ściągacza A.40005/1/7 oraz trzpienia A.45008 (rysunek 3-70) zdejmij pierścień wewnętrzny tylnego łożyska wałeczkowego;
- zdejmij pierścień regulacyjny koła zębatego napędowego.
Rysunek 3-69. Odkręcanie nakrętki koła napędowego: 1 - ogranicznik do mocowania kołnierza koła napędowego; 2 - klucz nasadowy; 3 - kołnierz prowadzący przekładni; 4 - wspornik
Rysunek 3-70. Demontaż pierścienia wewnętrznego łożyska tylnego koła napędowego przy użyciu ściągacza uniwersalnego A.40005/1/7: 1 - ściągacz uniwersalny; 2 - koło napędowe; 3 - pierścień łożyskowy; 4 - urządzenie A.45008
Aby zdemontować mechanizm różnicowy:
- zdejmij pierścienie wewnętrzne 2 (rysunek 3-71) łożysk tocznych przekładni różnicowej 3, używając w tym celu uniwersalnego ściągacza A.40005/1/6 i ogranicznika A.45028;
- odkręcić śruby mocujące koło zębate napędzane i wybić wał satelitarny ze skrzynki;
- obrócić koła zębate osi i satelity tak, aby te ostatnie wytoczyły się do okienek mechanizmu różnicowego, po czym można je wyjąć;
- zdejmij koła zębate półosi wraz z podkładkami podporowymi.
Rysunek 3-71. Demontaż pierścienia wewnętrznego łożyska mechanizmu różnicowego przy użyciu uniwersalnego ściągacza A.40005/1/6: 1 - ściągacz uniwersalny; 2 - pierścień łożyska wewnętrznego; 3 - skrzynia różnicowa; 4 - przystanek A.45028
