Távolítsa el a differenciálmű dobozát a 11 hajtóműházból a hajtott fogaskerékkel 2 és a belső csapágygyűrűkkel együtt.
Az 1. fogaskerék és alkatrészeinek eltávolítása:
- fordítsa fejjel lefelé a hajtóműházat (3-69. ábra), és a hajtómű 3 karimáját 1 ütközővel tartva csavarja ki a 2 peremrögzítő anyát egy villáskulccsal;
- távolítsa el a karimát és vegye ki a hajtóművet a beállító gyűrűvel, a hátsó csapágy belső gyűrűjét és a távtartó hüvelyt;
- távolítsa el az olajtömítést, az olajterelőt és az első csapágy belső gyűrűjét a sebességváltó házáról;
- nyomja ki az első és a hátsó csapágyak külső gyűrűit az A.70198 tüskével;
- távolítsa el a távtartó hüvelyt a hajtóműről, és az A. 40005/1/7 univerzális lehúzóval és az A.45008 tüskével (3-70. ábra) távolítsa el a hátsó görgőscsapágy belső gyűrűjét;
- távolítsa el a hajtómű beállító gyűrűjét.
Rajz. 3-69. A hajtómű csavarcsavarja: 1 - ütköző a meghajtó fogaskerék karimájának rögzítéséhez; 2 - dugókulcs; 3 - vezető fogaskerék karima; 4 - konzol
Rajz. 3-70. A hajtómű hátsó csapágyának belső gyűrűjének eltávolítása az A.40005/1/7 univerzális lehúzóval: 1 - univerzális lehúzó; 2 - hajtómű; 3 - csapágygyűrű; 4 - A.45008 készülék
A forrás a weboldalon található: VAZbook.ru
A differenciálmű szétszereléséhez:
- távolítsa el a 3 differenciálmű-doboz gördülőcsapágyainak belső gyűrűit 2 (3-71. ábra) az A. 40005/1/6 univerzális lehúzóval és az A.45028 ütközővel;
- csavarja ki a hajtott hajtóművet rögzítő csavarokat, és üsse ki a műholdtengelyt a dobozból;
- fordítsa el a tengely fogaskerekeket és a műholdakat úgy, hogy az utóbbiak kigördüljenek a differenciálmű ablakaiba, majd eltávolíthatók;
- távolítsa el a tengelytengely fogaskerekeit a támasztó alátétekkel.
Rajz. 3-71. A differenciálmű doboz csapágyának belső gyűrűjének eltávolítása az A.40005/1/6 univerzális lehúzóval: 1 - univerzális lehúzó; 2 - belső csapágygyűrű; 3 - differenciálmű doboz; 4 - A.45028 megálló