Увага! Роботу проводимо на оглядовій канаві або витягу.
Сальники валів приводів переднього та заднього мостів замінюємо, від'єднавши фланці карданних валів (див. Зняття карданного валу). Сальник провідного валу роздавальної коробки міняємо лише після її демонтажу. Операції із заміни всіх трьох сальників однакові – покажемо їх на прикладі сальника валу приводу заднього моста.
Вставляємо два болти в отвори фланця та нагвинчуємо на них гайки.
Головкою "на 24" відвертаємо гайку кріплення фланця, утримуючи його від провороту монтажною лопаткою, вставленою між болтами.
Знімаємо шайбу
…і фланець.
Подіваємо сальник викруткою
[Інформація скопійована з порталу: VAZbook.ru]
…і знімаємо його.
Змащуємо робочу поверхню нового сальника мастилом Літол-24.
...і запресовуємо його відповідним відрізком труби.
Увага! Сальники валів роздавальної коробки однакові за розміром. При цьому вони мають різні напрямки маслозгінних насічок.
Встановлення демонтованих деталей проводимо у зворотному порядку. Гайку фланця затягуємо динамометричним ключем вказаним моментом (див. Моменти затягування різьбових з'єднань). Перевіряємо рівень олії (див. Заміна олії) і, при необхідності, доливаємо.