В этом разделе все статьи по снятию, разборке и ремонту двигателя автомобиля ВАЗ-1111 Ока.
Общая информация о двигателях Двигатели моделей ВАЗ-1111 и 11113 (рис. 2 и 3), применяемые на автомобилях, — 4-тактные карбюраторные, 2-цилиндровые с рядным, вертикальным расположением цилин
Устройство подвески двигателя Силовой агрегат (двигатель в сборе с коробкой передач и сцеплением) устанавливается на сварном трубчатом подрамнике ( см. рис. 81 ) на трех эластичных резиномет
Устройство кривошипно-шатунного механизма Кривошипно-шатунный механизм состоит из блока цилиндров, поршня с шатуном и коленчатого вала с маховиком. Блок цилиндров Чугунный, литой. Цилиндры блока по диам
Устройство уравновешивающего механизма Для компенсации инерционных сил от деталей кривошипно-шатунного механизма на двигателях имеется два уравновешивающих вала 1 и 12 ( см. рис. 3 ). Каждый из них у
Устройство механизма газораспределения Состоит из распределительного вала 5 (рис. 6), клапанов 2 и направляющих втулок, пружин с деталями крепления и цилиндрических толкателей 3 клапанов. Детали меха
Возможные неисправности двигателя Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения. Двигатель не запускается Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу Двигате
Снятие и установка силового агрегата Силовой агрегат, который состоит из двигателя, сцепления и коробки передач, вынимают из отсека двигателя вместе с подрамником вниз. При этом валы привода передн
Снятие и установка головки цилиндров На автомобиле головку снимают в том случае, если для устранения неисправности не требуется снимать силовой агрегат или если необходимо удалить нагар с поверхнос
Снятие и установка распределительного вала Снимают распределительный вал в следующем порядке. Тормозят автомобиль стояночным тормозом и устанавливают рычаг переключения передач в нейтральное положение. О
Снятие и установка сальника распределительного вала Прежде чем приступить к замене сальника, тормозят автомобиль стояночным тормозом и устанавливают рычаг коробки передач в нейтральное положение. Открывают капот,
Снятие и установка заднего сальника коленчатого вала Прежде чем приступить к замене сальника, устанавливают автомобиль на подъемник и снимают коробку передач (см. разд. « Коробка передач »). Отворачивают болты кре
Снятие и установка шестерни уравновешивающего вала Для замены шестерни устанавливают автомобиль на двухстоечный подъемник и снимают коробку передач, как описано в разд. « Коробка передач ». Отворачивают болты кр
Снятие и установка шатунно-поршневой группы Для снятия деталей этой группы устанавливают автомобиль на подъемник и отсоединяют провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Поднимают автомобиль, снимаю
Разборка и сборка силового агрегата Разборка Снимают приемную трубу глушителей с кронштейном. Отворачивают болт и гайку крепления стартера 2 (рис. 29) к картеру сцепления и снимают стартер. Снимаю
Разборка двигателя Вымытый и очищенный двигатель устанавливают на стенд для разборки и сливают из картера масло. Снимают шланг подачи топлива от топливного насоса к карбюратору и
Сборка двигателя Устанавливают на стенд чистый блок цилиндров в сборе с уравновешивающими валами и завертывают в него отсутствующие шпильки. Смазывают моторным маслом вкладыши п
Разборка и сборка блока цилиндров Разборка блока цилиндров состоит в снятии уравновешивающих валов. Их снимают только в случае необходимости замены поврежденных подшипников в следующем порядке.
Разборка и сборка шатунно-поршневой группы При разборке снимают поршневые кольца. Укладывают поршень в опору с цилиндрической выемкой и с помощью оправки А.60308, центрируемой в отверстии поршневого паль
Разборка и сборка головки цилиндров Если требуется замена только какой-либо одной детали, то можно не разбирать полностью головку цилиндров и снять только то, что необходимо для замены. Полностью
Проверка и ремонт блока цилиндров При проверке тщательно промывают блок цилиндров и очищают масляные каналы. Продув и просушив сжатым воздухом, осматривают блок цилиндров. Трещины в каких бы то
Проверка и ремонт шатунно-поршневой группы Очищают поршень от нагара и удаляют все отложения из смазочных каналов поршня и шатуна. Тщательно осматривают детали. Трещины любого характера на поршне, поршне
Проверка и ремонт коленчатого вала и маховика Коленчатый вал Осматривают коленчатый вал. Трещины в любом месте коленчатого вала не допускаются. На поверхностях, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не
Проверка и ремонт головки цилиндров Тщательно промывают головку цилиндров и очищают масляные каналы. Удаляют нагар из камер сгорания и с поверхности выпускных каналов металлической щеткой. Осматри
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов Зазор А ( см. рис. 6 ) между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами на холодном двигателе должен быть (0,2±0,05) мм для впускных клапанов и
Регулировка натяжения ремня привода генератора Нормальный прогиб А (рис. 66) ремня должен быть в пределах 10—15 мм при усилии 100 Н. Для регулировки натяжения ремня 4 отпускают гайки крепления генератора к н
Установка момента зажигания Угол опережения зажигания до в. м. т. при частоте вращения коленчатого вала 820—900 мин -1 должен быть (1±1)° для двигателей 1111 и (4±1)° для 11113. Для провер
Обкатка двигателя после ремонта Отремонтированный двигатель подвергается стендовым испытаниям (обкатке) без нагрузки по следующему циклу: на частоте вращения 820—900 мин -1 — 2 мин; 1000 мин -