Въздухът, влизащ в купето през въздухозаборника, преминава през нагревателя. В зависимост от позицията на лостовете на капака на люка за всмукване на въздух и управлението на вентила на нагревателя, в купето навлиза топъл или студен въздух.
Предупреждение. Отоплението на задното стъкло консумира много енергия. Ето защо, за да избегнете разреждане на акумулатора, препоръчително е да го използвате при работещ двигател и само за времето, необходимо за почистване на стъклото.
Органи за управление на вътрешната вентилация и отопление: 1 - ключ за електрически вентилатор на нагревателя; 2 - въртящи се дефлектори; 3 - лост за управление на капака на люка за всмукване на въздух; 4 - лост за управление на крана на нагревателя.
За да загреете купето и предното стъкло на автомобила (така че да не се покрива със скреж и лед), преместете лоста за управление на крана на нагревателя надясно и ...
... лоста за управление на капака на люка за всмукване на въздух.
Ако е необходимо (при движение с ниска скорост), включете електрическия вентилатор на нагревателя, като преместите превключвателя му в позиция, съответстваща на ниска или висока скорост.
За да промените посоката на въздушния поток, завъртете дефлекторите, насочвайки потока към предното стъкло, в купето или към прозорците на страничните врати.
Отворете капака на нагревателя, за да подадете топъл въздух към краката на водача и пътника.
За да затоплите предното стъкло по-бързо, затворете капака на нагревателя.
Ако температурата на околната среда е много ниска, преместете контролния лост на капака на входния въздух наляво за част от хода му, за да ограничите количеството студен въздух.
За да премахнете замъгляването или замръзването на стъклото на задната врата при включено запалване, натиснете бутона за превключване на отоплението на задното стъкло (отляво на кормилната колона на арматурното табло). В същото време контролната лампа в горната част на ключа ще светне (показана със стрелка).