Pompa oleju — demontaż i montaż (VAZ-2108)

W celu demontażu należy zabezpieczyć pokrywę 9 (patrz rysunek 10) umieścić pompę w imadle i odkręcić korek 6 zaworu redukcyjnego ciśnienia. Wyjąć sprężynę 5 i zawór 4. Odkręcić śruby mocujące korpus pompy 1 do pokrywy, odłączyć je i wyjąć napęd 3 oraz napędzane 2 koła zębate. Samouszczelniająca się uszczelka 8 wału korbowego zostaje wyciśnięta z pokrywy.

Przed montażem pompy należy nasmarować koła zębate, obudowę w obszarze kół zębatych, gumowy pierścień uszczelniający 10 rury zbiornika oleju i zawór redukcyjny ciśnienia 4 olejem silnikowym. Nasmarować zewnętrzną średnicę uszczelki olejem silnikowym i wcisnąć ją do oporu (aby krawędź uszczelniająca nie przywarła do starego miejsca). Następnie należy dokładnie zamocować pokrywę w imadle, zamontować koła zębate w obudowie 1, nanieść płynny uszczelniacz KLT-75T na powierzchnię obudowy stykającą się z pokrywą i przymocować obudowę do pokrywy za pomocą śrub. Zamontuj zawór redukcyjny ciśnienia 4, sprężynę zaworu i dokręć korek 6. Przed zamontowaniem korka pamiętaj o umieszczeniu pod nim uszczelniającego pierścienia aluminiowego 7 o grubości 1,5±0,2 mm.

Po zmontowaniu pompy koła zębate powinny obracać się płynnie i bez zacięć przy obracaniu ręką.

(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej www.VazBook.ru)