За растављање, поправите поклопац 9 (види сл. 10) убаците у шкрипац и одврните чеп 6 вентила за смањење притиска. Ваде се опруга 5 и вентил 4. Одврћу се завртњи који причвршћују кућиште пумпе 1 са поклопцем, одвајају се и уклањају погон 3 и погонска 2 зупчаника. Самозатезна уљна заптивка 8 радилице је истиснута из поклопца.
Пре монтаже пумпе подмажите зупчанике моторним уљем, кућиште у пределу зупчаника, заптивни гумени прстен 10 цеви пријемника уља и вентил за смањење притиска 4. Подмажите спољни пречник кутије за пуњење моторним уљем и притисните га. у док се не заустави (тако да заптивна усна не додирује старо место). Затим се поклопац пажљиво фиксира у шкрипцу, зупчаници се уграђују у тело 1, течни заптивач КЛТ-75Т се наноси на површину тела која се спаја са поклопцем, а тело са поклопцем се причвршћује завртњима. Уградите редуктор притиска 4, опругу вентила и умотајте чеп 6. Пре уградње утикача обавезно испод њега ставити заптивни алуминијумски прстен 7 дебљине 1,5±0,2 мм.
Након склапања пумпе, зупчаници, када се окрећу ручно, треба да се окрећу глатко и без заглављивања.