Маслена помпа — премахване и монтиране (ВАЗ-2108)

За разглобяване закрепете капака 9 (виж фиг. 10) помпата в менгеме и развийте пробката 6 на редуцир вентила. Отстранете пружината 5 и клапана 4. Развийте винтовете, закрепващи тялото на помпата 1 към капака, разкачете ги и свалете задвижващата 3 и задвижваната 2 зъбни колела. Самозатягащото се уплътнение 8 на коляновия вал се изтласква от капака.

Преди да сглобите помпата, смажете зъбните колела, корпуса в областта на зъбното колело, уплътнителния гумен пръстен 10 на маслоприемната тръба и редуцирния клапан 4 с моторно масло. Смажете външния диаметър на уплътнението с двигателно масло и го натиснете, докато спре (така че уплътнителният ръб да не залепне на старото място). След това внимателно закрепете капака в менгеме, монтирайте зъбни колела в корпус 1, нанесете течен уплътнител KLT-75T върху повърхността на корпуса, съчетаваща се с капака, и закрепете корпуса с капака с помощта на винтове. Монтирайте редуцир вентила 4, пружината на клапана и затегнете щепсела 6. Преди да монтирате щепсела, не забравяйте да поставите под него уплътнителен алуминиев пръстен 7 с дебелина 1,5±0,2 mm.

След сглобяването на помпата зъбните колела трябва да се въртят гладко и без задръстване при ръчно завъртане.