Osprzęt elektryczny silnika samochodowego VAZ-2109

Wszystkie artykuły na temat urządzenia i naprawy wyposażenia elektrycznego silnika samochodów VAZ-2108 i VAZ-2109 Sputnik.

Urządzenie bateryjne
Dane techniczne: Napięcie znamionowe, V — 12 Pojemność znamionowa przy 20-godzinnym trybie rozładowania i temperaturze elektrolitu 25°C na początku rozładowania, A·h — 55 Prąd...

Konserwacja akumulatora
Po przejechaniu pierwszych 2000 km oraz co 15 000 km należy sprawdzić poziom i gęstość elektrolitu, czystość i pewność zamocowania końcówek przewodów na zaciskach akumulatora....

Główne usterki akumulatora i sposoby ich naprawy
Przyspieszone samorozładowanie akumulatora Działający akumulator o niskich wymaganiach konserwacyjnych, gdy jest przechowywany lub silnik nie pracuje (gdy nie ma ładowania z...

Urządzenie generatora
Dane techniczne: Maksymalny prąd wyjściowy przy 13 V i prędkości wirnika 5000 obr./min, A — 55 Regulowane limity napięcia, V — 14,1±0,5 Maksymalna prędkość wirnika, obr./min - 13...

Działanie generatora
Po wyłączeniu zapłonu napięcie nie jest dostarczane do zacisku "B" regulatora napięcia i nie ma prądu w uzwojeniu wzbudzenia generatora. Po włączeniu zapłonu napięcie z...

Konserwacja generatora
Po przejechaniu pierwszych 2000 km, a następnie co 15 000 km należy sprawdzić stan paska napędowego alternatora i w razie potrzeby wyregulować jego napięcie. Co 60 000 km należy...

Regulacja napięcia paska napędowego alternatora
Normalne ugięcie pasa "A" (rysunek 99) powinno mieścić się w granicach 8...10 mm przy nacisku siłą 10 kgf. Aby zwiększyć napięcie paska: poluzuj nakrętkę 4 mocującą generator do...

Główne usterki generatora i jak je naprawić
Poniżej przedstawiono usterki, które właściciel samochodu może samodzielnie wykryć i usunąć. Prace związane z demontażem generatora (wymiana jednostki prostowniczej), zaleca się,...

Urządzenie startowe
Dane techniczne: Moc nominalna, kW — 1,3 Pobór prądu przy mocy maksymalnej, A, nie większy niż - 260 Pobór prądu w stanie hamowania, A, nie większy niż - 500 Pobór prądu na biegu...

Działanie rozrusznika
Po przekręceniu kluczyka do pozycji 11 (Rozrusznik) styki "30" i "50" wyłącznika zapłonu 5 zostają zamknięte ( rysunek 104 ), a napięcie jest dostarczane do uzwojenia przekaźnika...

Konserwacja rozrusznika
Co 45 000 km przebiegu pojazdu należy dokładnie oczyścić kolektor drobnoziarnistym papierem ściernym, sprawdzić zużycie i dopasowanie szczotek do kolektora. Szczotki zużyte do...

Główne usterki rozrusznika i sposoby ich naprawy
Aby uniknąć wielu usterek rozrusznika, należy przestrzegać kilku prostych zasad podczas jego obsługi: podczas uruchamiania silnika należy włączyć rozrusznik na czas nie dłuższy...

Urządzenie układu zapłonowego
Układ zapłonowy ma za zadanie spowodować zapłon mieszanki roboczej w cylindrach silnika za pomocą wyładowania iskrowego, które musi powstać w ściśle określonym momencie. Większość...

Działanie bezstykowego układu zapłonowego
Po włączeniu zapłonu styki "30" i "87" przekaźnika 1 (rysunek 110) zapłonu zostają zamknięte, a napięcie zasilania jest podawane na zacisk "4" przełącznika 5 i czujnik bezstykowy...

Działanie cyfrowego układu zapłonowego
Po włączeniu zapłonu napięcie zasilania poprzez blok montażowy 7 (rysunek 112) i wyłącznik zapłonu 6 podawane jest na wtyczkę "4" wyłącznika 4, na wtyczkę "2" sterownika 10 oraz...

Konserwacja układu zapłonowego
Konserwacji wymaga jedynie bezstykowy układ zapłonowy. Cyfrowy układ zapłonowy wymaga jedynie okresowej wymiany świec zapłonowych. Świece zapłonowe należy wymieniać co 15 000 km...

Ustawianie czasu zapłonu
Kąt wyprzedzenia zapłonu przed GMP przy prędkości obrotowej wału korbowego 750–800 obr./min powinien wynosić (1±1)° dla silników 2108, (6±1)° dla silników 21081 i (4±1)° dla...

Główne wady układu zapłonu bezstykowego i sposoby ich eliminacji
W samochodach z rodziny VAZ-2108, 2109 zastosowano układ zapłonowy o dużej energii z szerokim wykorzystaniem elektroniki. Aby zatem uniknąć obrażeń ciała i uszkodzeń podzespołów...

Funkcje rozwiązywania problemów w cyfrowym układzie zapłonowym
Dokładna diagnostyka elementów cyfrowego układu zapłonowego możliwa jest wyłącznie na stacjach serwisowych wyposażonych w odpowiednie stanowiska i urządzenia: Jednak przy...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2110 (1995-2007)

Podziel się z przyjaciółmi: