Echipamente electrice motor VAZ-21213

Toate articolele despre instalarea și repararea echipamentelor electrice ale motorului mașinilor VAZ-21213 Niva.

Posibile defecțiuni ale bateriei, cauzele acestora și metodele de eliminare
Specificatii tehnice: Tip baterie - 6ST-55A, fără întreținere Tensiune nominală, V — 12 Capacitate nominală la modul de descărcare de 20 de ore și temperatura electrolitului...

Aducerea în stare de funcționare a unei baterii încărcate uscate
Mașinile care ies din fabrică sunt echipate cu baterii care sunt gata de utilizare, adică umplute cu electrolit și încărcate. Piesele de schimb pot include baterii fără...

Verificarea nivelului electrolitului din baterie
Nivelul electrolitului din toate celulele bateriei trebuie să fie între liniile marcate cu "MIN" și "MAX" pe corpul translucid al bateriei. Nu utilizați bateria cu nivelul...

Verificarea nivelului bateriei
Dacă bateria nu funcționează sau dacă este în curs de întreținere, este necesar să verificați descărcarea bateriei folosind un densimetru baterie. În același timp, este necesară...

Încărcarea bateriei
După scoaterea bateriei din vehicul, curățați-o cu atenție, în special partea superioară, verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, aduceți-l la normal. Bateria...

Caracteristicile dispozitivului generator
Generator tip 37.3701 - curent alternativ, trifazat, cu redresor incorporat si regulator electronic de tensiune, rotatie dreapta (din partea conducerii). Pentru a proteja...

Posibile defecțiuni ale generatorului, cauzele acestora și metodele de eliminare
Indicatorul luminos nu se aprinde când contactul este cuplat. Dispozitivele de control nu funcționează Posibile defecțiuni Metoda de eliminare 1. Siguranța 2 din cutia principală...

Testarea generatorului pe bancă
Testarea pe un banc vă permite să determinați funcționalitatea generatorului și dacă caracteristicile acestuia corespund cu cele nominale. Generatorul care este testat trebuie să...

Verificarea generatorului cu un osciloscop electronic
Osciloscopul vă permite să verificați cu precizie și rapid funcționarea generatorului și să determinați natura deteriorării pe baza formei curbei tensiunii rectificate. Pentru...

Verificarea înfășurării de excitație a rotorului
Înfășurarea de excitație poate fi verificată fără a scoate generatorul din mașină, prin îndepărtarea doar a carcasei de protecție și a regulatorului de tensiune împreună cu...

Verificarea statorului generatorului
Statorul se verifică separat după dezasamblarea generatorului. Bornele înfășurării sale trebuie deconectate de la supapele redresoare. În primul rând, verificați cu un ohmmetru...

Verificarea supapelor de blocare a redresorului
O supapă funcțională permite curentului să circule într-o singură direcție. Defect - poate să nu treacă deloc curentul (ruperea lanțului), sau trece curentul în ambele sensuri...

Verificarea diodelor suplimentare
Scurtcircuitul diodelor suplimentare poate fi verificat fără a demonta și dezasambla generatorul folosind diagrama prezentată în Fig. 7-9. La fel ca și pentru verificarea...

Verificarea regulatorului de tensiune a generatorului
Funcționarea regulatorului de tensiune constă în schimbarea continuă și automată a curentului de excitație al generatorului, astfel încât tensiunea generatorului să fie menținută...

Verificarea condensatorului generatorului
Condensatorul servește pentru a proteja echipamentul electronic al vehiculului de impulsurile de tensiune din sistemul de aprindere, precum și pentru a reduce interferența cu...

Demontarea generatorului
Curățați și suflați generatorul cu aer comprimat. După slăbirea clemei, deconectați priza de aer 3 (Fig. 7-11) de la conducta de ramificație a carcasei de protecție 4. După...

Ansamblu generator
Generatorul este asamblat în ordinea inversă a dezasamblarii. La asamblarea unui generator fabricat înainte de 1996. (cu o unitate detașabilă de reglare-port perie), pentru a...

Înlocuirea suportului periei generatorului
Dacă periile sunt uzate și ies din suportul periei cu mai puțin de 5 mm, înlocuiți suportul periei cu perii. Pentru generatoarele fabricate înainte de 1996, pentru a le înlocui,...

Înlocuirea rulmenților rotorului generatorului
Pentru a îndepărta un rulment defect de pe capacul de pe partea de transmisie, deșurubați piulițele șuruburilor care țin șaibele de montare a rulmentului, îndepărtați șaibele cu...

Înlocuirea diodelor generatoare suplimentare
Pentru înlocuire, deslipiți cablurile diodei deteriorate și scoateți-o cu grijă din suportul de plastic, evitând impacturile puternice asupra unității redresorului. Apoi curățați...

Caracteristicile dispozitivului de pornire
Specificatii tehnice: Putere nominală, kW — 1,3 Consum de curent la puterea nominală, A — 290±10 Consumul de curent în starea frânată, nu mai mult de, A — 550 Consumul de curent...

Posibile defecțiuni ale starterului, cauzele acestora și metodele de eliminare
Când demarorul este pornit, ancora nu se rotește, releul de tracțiune nu funcționează Cauza defecțiunii Metoda de eliminare 1. Bateria este defectă sau complet descărcată. 1....

Verificarea demarorului pe stand
Dacă există îndoieli cu privire la eficiența demarorului, este necesar să îl verificați pe suport. Schema de conectare electrică pentru testarea demarorului pe suport este...

Demontarea demarorului
Slăbiți piulița de pe șurubul de contact inferior al releului de tracțiune și deconectați terminalul înfășurării statorului de la acesta. Slăbiți piulițele care fixează releul de...

Verificarea stării tehnice a pieselor demarorului
Ancoră Verificați cu un megaohmmetru sau o lampă alimentată la 220 V pentru a vă asigura că înfășurarea armăturii nu este scurtcircuitată la masă. Tensiunea este furnizată prin...

Asamblarea demarorului
Demarorul este asamblat în ordinea inversă a dezasamblarii. Înainte de asamblare, lubrifiați canelurile elicoidale ale arborelui armăturii și butucul ambreiajului de rulare,...

Caracteristicile sistemului de aprindere
Sistemul de aprindere este fără contact. Se compune dintr-un senzor distribuitor 5 (Fig. 7-17) de aprindere, un comutator 3, o bobină de aprindere 4, bujii 6, un întrerupător 1 cu...

Posibile defecțiuni ale sistemului de aprindere, cauzele acestora și metodele de eliminare
Motorul nu pornește Cauza defecțiunii Metoda de eliminare 1. Comutatorul nu primește impulsuri de tensiune de la senzorul fără contact: 1. Efectuați următoarele: - rupere firele...
Există 1 un comentariu

Setarea timpului de aprindere
Unghiul de sincronizare a aprinderii înainte de PMS la o turație a arborelui cotit de 750-800 min⁻¹ trebuie să corespundă datelor Anexa 3 . Pentru a verifica momentul aprinderii,...

Senzor distribuitor aprindere
Senzorul distribuitorului de aprindere 3810.3706 este prezentat în Fig. 7-19. Figura 7-19. Senzor distribuitor aprindere 3810.3706: 1 - rolă; 2 - ambreiaj deflector de ulei; 3 -...

Verificarea bobinei de aprindere
Verificați rezistența înfășurării și rezistența de izolație. Pentru bobinele de aprindere de tip 27.3705, rezistența înfășurării primare la 25°C ar trebui să fie (0,45±0,05) Ohm...

Verificarea contactului
Comutatorul este testat folosind un osciloscop și un generator de impulsuri dreptunghiulare conform diagramei prezentate în Fig. 7-25. Rezistența de ieșire a generatorului ar...

Bujiile de aprindere
Înainte de testare, curățați bujiile cu depuneri de carbon sau murdărie folosind o sablă specială și suflați-le cu aer comprimat. Dacă depozitul de carbon este maro deschis, nu...

Comutator de aprindere
Întrerupătorul de aprindere este verificat pentru închiderea corectă a contactului în diferite poziții ale cheii (Tabelul 7-5) și funcționarea dispozitivului antifurt. Tensiunea...

Testarea componentelor de aprindere pentru a suprima interferențele radio
Elementele pentru suprimarea interferențelor radio includ: rezistență în rotorul senzorului distribuitorului de aprindere. Valoarea rezistenței rezistorului este de 1 kOhm; fire...

Echipamentul electric al motorului auto VAZ-21214
Schema echipamentului electric (Fig. 9-5) se distinge prin introducerea unui cablaj al sistemului de injecție, ale cărui fire conectează controlerul la senzorii și actuatorii...

Caracteristicile dispozitivului generator al mașinii VAZ-21214
Specificatii tehnice: Curent maxim de ieșire (la 13 V și 6000 min⁻¹), A — 80 Limite de tensiune reglabile, V — 13,2-14,7 Raport de transmisie motor-generator: 1:2,16 Generator tip...

Posibile defecțiuni ale generatorului VAZ-21214, cauzele și metodele lor de eliminare
Indicatorul luminos nu se aprinde când contactul este cuplat. Dispozitivele de control nu funcționează Posibile defecțiuni Metoda de eliminare 1. Siguranța din blocul de montaj...

Verificări de control ale generatorului mașinii VAZ-21214
Testarea generatorului pe bancă Testarea pe un banc vă permite să determinați funcționalitatea generatorului și dacă caracteristicile acestuia corespund cu cele nominale....

Reparația generatorului mașinii VAZ-21214
Demontarea generatorului Scoateți carcasa 8 (Fig. 9-13) apăsând zăvoarele care o conectează la capacul din spate. Slăbiți șuruburile care fixează suportul periei 12 de capacul din...

Echipamentul electric al motorului auto VAZ-21214-10
Schema echipamentului electric se distinge prin introducerea cablajului sistemului de control al motorului (ECS) (Fig. 9-24), ale cărui fire conectează controlerul la senzorii și...

Echipamentul electric al motorului auto VAZ-21215-10
Generator Generatorul produs de Valeo este furnizat complet cu motor. Schema de conectare a generatorului este prezentată în Fig. 9-34. Figura 9-34. Schema de conectare a...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Echipament electric: Sistemul electric al motorului VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Echipament electric: Electrica motorului VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Echipament electric: Sistemul electric al motorului VAZ-2106 (1976-2006)

Impartasiti cu prietenii: