Модел на превключване на скоростите
Фигурата показва модела на превключване на четиристепенна (A) и петстепенна (B) скоростна кутия.
Препоръчително е да започнете шофирането на автомобила с горещ двигател. Ако нямате тази възможност и загрявате двигателя по време на движение на автомобила, то при ниски температури на околната среда и след дълъг период на паркиране е препоръчително да карате известно време на по-ниски предавки с ниски обороти на коляновия вал на двигателя. Когато маслото в скоростната кутия и задния мост се загрее, превключете последователно на по-високи предавки.
За да се движите на заден ход, натиснете лоста за превключване на скоростите докрай и го преместете в позиция, съответстваща на включване на задна предавка. Включвайте задна скорост само когато автомобилът е напълно спрял.
По време на шофиране не превишавайте максимално допустимите скорости, дори и при спускане, обозначени на скоростомера с червени маркировки близо до числата 40, 60 и 100, съответстващи на 1-ва, 2-ра и 3-та предавка.
Докато шофирате, наблюдавайте работата на различни устройства, като използвате съответните инструменти и контролни лампи. При нормални условия всички червени светлини трябва да са изключени. Включването им сигнализира за необходимостта от проверка на съответната единица.
След преминаване на бродове, както и след измиване на автомобила или при продължително шофиране на мокър път, когато водата попадне в спирачните механизми на колелата, направете няколко плавни спирачни движения по време на движение, за да изсъхнат дисковете, барабаните и спирачните накладки.
Когато шофирате през локви, намалете скоростта, за да избегнете аквапланинг, който може да причини поднасяне или загуба на контрол. Износените гуми увеличават тази опасност.
Шофирайте с умерена скорост, когато е възможно. Рязкото ускорение и забавяне, шофирането с високи скорости водят до бързо износване на гумите и прекомерен разход на гориво. Разходът на гориво също се увеличава при недостатъчно налягане на въздуха в гумите, износени или замърсени свещи и неправилно регулиране на системата за празен ход на карбуратора.
Разходът на гориво и износването на гумите също се увеличават при теглене на ремарке. Освен това при теглене на ремарке се увеличава натоварването на каросерията, двигателя и трансмисията, което намалява експлоатационния им живот.