Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта | Търсене  
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21011
  • Трансмисия
  • Задния мост

Монтаж на полуоската

            0

Натискане на задържащия пръстен на лагера на полуоската





1 – дорник A.74107/2R; 2 – задържащ пръстен на лагера; 3 – опорна плоча на лагера и маслен дефлектор с уплътнение; 4 – опорен пръстен A.74107/1R; 5 – полуоска; 6 – лагер; 7 – скоба A.74107/4R


Проверка на силата, с която задържащият пръстен на лагера на оста се изтласква с помощта на устройство A.95601/R и динамометричен ключ





1 – индикатор; 2 – полуоска; 3 – устройство A.95601/R; 4 – динамометричен ключ; 5 – сачмен лагер; 6 – задържащ пръстен на лагера


1. Поставете полуоската вертикално, като опрете фланеца си в пръстен 4 на устройството (A.74107/IR) (виж фиг. Натискане на задържащия пръстен на лагера на полуоската).

2. Монтирайте масления дефлектор на лагера на полуоската и монтажната плоча на лагера с уплътнение върху полуоската, като преди това са свързани един с друг с два винта; монтирайте сачмения лагер на полуоската.


3. Поставете новия заключващ пръстен в специален държач 7, поставете го във фурната и загрейте пръстена до приблизително 300°C, така че в момента на натискане върху оста на оста температурата му да е 220–240°.

4. Натиснете заключващия пръстен върху вала на оста с помощта на дорник 1 на преса със сила не повече от 58,8 kN (6000 kgf), така че вътрешният лагерен пръстен да бъде захванат между заключващия пръстен и фланеца на вала на оста.

5. След натискане се уверете, че пръстенът не се измества при аксиално натоварване от 19,6 kN (2000 kgf). За тази цел монтирайте полуоската на устройството A.95601/R (виж фиг. Проверка на силата, с която задържащият пръстен на лагера на оста се изтласква с помощта на устройство A.95601/R и динамометричен ключ) и затегнете заключващия пръстен в специално менгеме.

6. Поставете крака на индикатора със стойност на делене 0,01 mm срещу фланеца на оста. След като зададете стрелката на индикатора на "0", приложете определеното аксиално натоварване, като използвате динамометричен ключ, за да създадете момент на затягане от 78,4–83,3 N·mm (8–8,5 kgf·m) върху закрепващия винт. Винтът се опира в края на полуоската през топката. В този случай не трябва да се появява дори и най-малката празнина между задържащия пръстен и вътрешния пръстен на лагера.

7. След отстраняване на товара и отвиване на винта на устройството стрелката на индикатора трябва да се върне в нулева позиция; това доказва, че не е настъпило изместване между заключващия пръстен и полуоската. Ако стрелката на индикатора не се върне в нулева позиция, тогава заключващият пръстен се е изместил и полуоската трябва да бъде заменена с нова.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-21011: Задния мост
Следващи статии

Отстраняване на заключващия пръстен на полуоската
Проверка на техническото състояние на полуоските
Премахване и монтиране на полуоски
Изправяне на греди на заден мост
Проверка на гредата на задния мост
Премахване и монтиране на заден мост
Премахване и монтиране на заден мост
Измерване на аксиалния свободен ход на полуоската на превозно средство
Скоростна кутия — описание на конструкцията
Определяне на неизправностите на скоростната кутия чрез шум
Сваляне на скоростната кутия
Монтаж на скоростната кутия
Разглобяване на скоростна кутия
Проверка на техническото състояние на частите на скоростната кутия

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Монтаж на скоростна кутия ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Монтаж на регистрационни табели ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Електрически вентилатор на радиатора — Демонтаж и Монтаж ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Монтаж на регистрационни табели ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Монтаж и демонтаж на гуми ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Монтаж на регистрационни табели ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Монтаж на двигател ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Монтаж на полуоската ВАЗ-21213 (1994-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 16 + 42 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Устройство на автомобили
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка
  • Основни грешки
  • Приложения
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Електрика на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Карданния вал
  • Задния мост
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·