Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта | Търсене  
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21011
  • Трансмисия
  • Задния мост

Измерване на аксиалния свободен ход на полуоската на превозно средство

            0

Измерване на аксиалната хлабина на полуоската при отстранени колело и спирачен барабан





1 – индикатор; 2 – устройство 02.7834.9504


Свободният аксиален ход на полуоската може да бъде измерен на превозно средство както със свалени колело и спирачен барабан, така и без да са свалени. В първия случай измерването е по-точно. за какво:
  • свалете капачките от задните колела и разхлабете болтовете, които ги закрепват;
  • поставете клиновете под предните колела и повдигнете задния мост;
  • освободете ръчната спирачка и поставете скоростния лост в неутрално положение;
  • свалете колелата и спирачните барабани;
  • завийте устройството 02.7834.9504 към вала на оста;
  • прекарайте удължителния крак на индикатора 1 през един от двата големи отвора в полуоската, докато спре срещу спирачния щит или масления дефлектор, и закрепете индикатора;
  • измерете с индикатор, като прилагате сила от около 49 N (5 kgf) към фланеца на оста в двете посоки, по протежение на оста на задния мост. Свободният ход не трябва да надвишава 0,7 mm.

Измерете свободния ход на полуоската, без да сваляте колелото и спирачния барабан, както е описано по-горе, като вземете предвид следните характеристики:
  • фиксирайте устройството 02.7834.9504, като използвате един от отворите за болтовете за закрепване на колелото;
  • прекарайте удължителния крак на индикатора през другия отвор под болта за закрепване на колелото;
  • силата, приложена към колелото по оста на задната ос, трябва да бъде около 98 N (10 kgf), свободният ход на оста на оста трябва да бъде до 0,7 mm.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-21011: Задния мост
Следващи статии

Монтаж на полуоската
Отстраняване на заключващия пръстен на полуоската
Проверка на техническото състояние на полуоските
Премахване и монтиране на полуоски
Изправяне на греди на заден мост
Проверка на гредата на задния мост
Премахване и монтиране на заден мост
Скоростна кутия — описание на конструкцията
Определяне на неизправностите на скоростната кутия чрез шум
Сваляне на скоростната кутия
Монтаж на скоростната кутия
Разглобяване на скоростна кутия
Проверка на техническото състояние на частите на скоростната кутия
Монтаж на скоростна кутия

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Управление на превозното средство ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Измерване на аксиалния свободен ход на полуоската на превозно средство ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност — Смяна ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Движение на превозното средство ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Управление на превозното средство ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Теглене на друго превозно средство и ремарке ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Смяна на сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Измерване на аксиалния свободен ход на полуоската на превозно средство ВАЗ-21213 (1994-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 45 + 15 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Устройство на автомобили
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка
  • Основни грешки
  • Приложения
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Електрика на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Карданния вал
  • Задния мост
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·