Деформацията на мостовата греда се проверява както в хоризонтална, така и във вертикална равнина.
1. Прикрепвайки фланец A.70172 към всеки край на гредата, монтирайте гредата с фланци върху еднакви призми, разположени върху тестова плоча с дължина най-малко 1600 mm, така че повърхността на картера към гредата е във вертикални равнини.
2. Проверете деформацията на гредата, като прикрепите квадрат към външната (лява фигура) и страничната (дясна фигура) повърхности на фланеца A.70172; ако лъчът не е деформиран, квадратът ще пасне плътно.
3. Степента на деформация се проверява с щуп. Ако 0,2 mm щуп преминава през някой фланец, гредата трябва да се изправи.
4. С квадрат проверете перпендикулярността на монтажната повърхност на скоростната кутия спрямо опорната повърхност на фланеца A.70172. Сондата 0,2 mm не трябва да преминава.
5. Завъртете мостовата греда на 90° и я поставете върху призмите. Квадратът, прикрепен към външната повърхност на фланеца, трябва да приляга плътно, в противен случай проверете степента на деформация с щуп. Сондата 0,2 mm не трябва да преминава.
6. Ако деформацията надвишава определената стойност, изправете гредата, като следвате инструкциите (вижте подраздел 7.4.5).
7. След като завършите всички редакции, изплакнете лъча старателно, почистете магнитния щепсел, инсталирайте отново и проверете:
- качеството на заваръчните шевове и плътността на гредата;
- чистота вътре в гредата (без грапавини, стружки и остатъци от масло) и чистота на вентилатора на гредата.
8. След това боядисайте външната страна на гредата, за да предотвратите корозия.