Елементите за потискане на радиосмущенията включват високоволтови проводници с разпределено съпротивление (2000±200) Ohm/m и резистор за потискане на шума в ротора на разпределителя на запалването със съпротивление 5000–6000 Ohm.
Изправността на тези елементи се проверява с омметър.
Освен това на генератора е инсталиран кондензатор за потискане на шума, чието тестване е описано в подточка 9.4.3.8.
Високоволтови проводници от типа PVPPV-40 могат да бъдат монтирани в безконтактна система за запалване (син цвят) с разпределено съпротивление (2550±270) Ohm/m или тип ПВВП-8 (червен цвят) с разпределено съпротивление (2000±200) Ohm/m, както и запалителни свещи FE65PR или A17DVR с резистори за потискане на смущенията 4–10 kOhm.
(Оригиналът може да бъде видян на уебсайта: VAZbook.ru)
Тестване на елементи за потискане на радиосмущения (ВАЗ-21051)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Ключ за запалване — Тест на стенд
Свещи — тестване на стенд
Запалителна бобина — тестване на стенд
Switch — тестване на стенда
Разпределител на запалването — тестване на стенда
Свещи — тестване на стенд
Запалителна бобина — тестване на стенд
Switch — тестване на стенда
Разпределител на запалването — тестване на стенда
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Тестване на елементи за потискане на радиосмущения ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Елементи за потискане на радиосмущения — стендови изпитвания ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Тестване на елементи на запалителната система на стенд ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Тестване на компонентите на запалването за потискане на… ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Генератор — тестване без сваляне от колата ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Тестване на елементи за потискане на радиосмущения ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Елементи за потискане на радиосмущения — стендови изпитвания ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Тестване на елементи на запалителната система на стенд ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Тестване на компонентите на запалването за потискане на… ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Генератор — тестване без сваляне от колата ВАЗ-2112 (1999-2007)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Система за управление
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Заден мост
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Вентилация и отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрика на двигателя
- Електрически схеми
- Обща информация
- Описание на автомобил
- Устройство на автомобили
- Инструкции за експлоатация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Заден мост
- Шаси
- Окачване и амортисьори
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерия
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за експлоатация
- Диагностика на грешка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Ремонт на двигател ВАЗ-2103
- Охладителна система
- Система за смазване
- Горивна и изпускателна система
- Впръскване на гориво
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващия вал
- Задния мост
- Шаси
- Окачване и амортисьори
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
- Електрически схеми
