Разпределителен вал и неговото задвижване (ВАЗ-2121)

Разпределителният вал на двигателя 21213 се различава от 2121 с различно ъглово разположение на гърбиците, т.к. на двигател 21213 има различни фази на синхронизация на клапаните. Има някои особености при ремонта на обтегача на веригата в задвижването на разпределителния вал. Неговото бутало 6 (фиг. 9-3) се предпазва от изпадане от корпуса 2 чрез незадържащ пръстен (като на 2121 двигатели), и чрез пробиване на корпуса в три точки B, За да разглобите обтегача, ръбовете на корпуса трябва да се изпилят в точките на пробиване. След като монтирате обтегача на буталото в корпуса, е необходимо да пробиете корпуса 2 в три точки B. В този случай издатините от пробиването не трябва да докосват повърхността A, когато буталото се движи.