С помощта на 8 мм глава развийте двете гайки и свалете регулатора.
Изключваме два проводника.
Статията е копирана от уебсайта: VAZbook
Прикрепяме новия регулатор към калника и свързваме проводниците: оранжев към клема "15" и сив към клема "67".
Внимание! Преди да стартирате двигателя, уверете се, че контактът между корпуса на регулатора на напрежението и масата на автомобила е надежден и че проводниците към клеми "15" и "67" са свързани правилно.