С помощта на тънка отвертка повдигнете и отстранете пружинната скоба...
...и откачете пръта от задвижващия вал на дросела.
С помощта на отвертка повдигнете и разкачете задвижващия прът на дросела от карбуратора (вижте Смяна на карбуратора).
С помощта на отвертка повдигнете и отстранете заключващата пружинна шайба на лоста.
Отстраняваме лоста от оста заедно с прътите.
Отстраняваме маркуча за гориво на карбуратора от скобата.
С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте осемте гайки, закрепващи капака на главата на цилиндъра...
...и отстранете специалните шайби от шпилките.
Текстът е копиран от онлайн ресурса: www.VazBook.ru
Разхлабваме държача и освобождаваме маркуча на усилвателя на спирачката и кабелния сноп.
Сваляме капака на главата на цилиндъра...
...и уплътнението на капака.
Редът на затягане на гайките, закрепващи капака на главата на цилиндъра на двигатели 2103, 2106.
След като смените уплътнението, монтирайте капака в обратен ред, като затегнете болтовете в реда, показан на фигурата.