Използваме теглич, за да издърпаме зъбното колело от коляновия вал...
...и го сваляме. Можете също така да свалите зъбното колело от коляновия вал, докато е още на двигателя.
С помощта на отвертка повдигнете и извадете сегментния ключ от жлеба.
Пробиваме го с перфоратор и като го закачаме с кука, изваждаме пробките на маслените канали на коляновия вал. Почистваме маслените канали.
Измиваме коляновия вал в керосин или дизелово гориво и издухваме вътрешните му кухини със сгъстен въздух. Притискаме нови щепсели и маркираме всяка една в три точки с перфоратор.
Ние монтираме отстранения ключ и зъбно колело с помощта на месингов чук.