2. Запоете надеждно проводниците на намотката към клемите на тяговото реле.
3. Смажете шлиците и шийките на арматурния вал с моторно масло...
(Оригиналният източник е на ресурса: vazbook.ru)
4....заден капак и междинни опорни втулки...
5....върха на котвата на тяговото реле...
6....шлици на изпреварващия съединител.
7. Регулирайте аксиалната хлабина на вала на котвата на стартера, като изберете регулиращи шайби. Пролуката трябва да бъде не повече от 0,5 мм.
8. Поставете опората върху лоста с издатината към котвата.
9. Свързващите пръти трябва да минават през изолационните тръби.
10. При свързване на лоста към края на арматурата на тяговото реле, езикът на края на арматурата трябва да бъде насочен надолу.