- 1. Теч на охлаждаща течност от помпата.
- 2. Износване на лагера на помпата, което се доказва от повишения шум по време на нейната работа.
Преди да започнете: Изключете проводника от клемата "–" на акумулатора и източете охлаждащата течност (вижте подраздел 11.5.7.).
1 - опъваща ролка; 2 - шайба на разпределителния вал; 3 - задвижващ ремък на разпределителния вал; 4 - шайба на генератора; 5 - колан на генератора; 6 - шайба на коляновия вал; 7 - шайба на водната помпа
Монтажни точки за задния капак на задвижването на разпределителния вал и водната помпа.
Внимание! След отстраняване на задвижващия ремък на разпределителния вал е забранено да въртите разпределителния и коляновия вал, в противен случай буталата могат да ударят клапаните.
1. Отстранете трите болта, закрепващи капака на задвижването на предния разпределителен вал, и го свалете.
2. Инсталирайте бутало № 1 в ГМТ. За да направите това, завъртете коляновия вал от болта на шайбата на коляновия вал, така че маркировката на шайбата на разпределителния вал да е срещу маркировката на задния капак на задвижването на разпределителния вал.
3. Разхлабете монтажната гайка на ролката на празен ход и разхлабете напрежението на ремъка, като завъртите ролката на ролката.
4. Свалете ремъка от шайбите на разпределителния вал и водната помпа.
5. Свалете болта на шайбата на разпределителния вал. За да предотвратите завъртането на разпределителния вал, поставете отвертка в отвора на ролката и я опрете до гайката, закрепваща задния капак.
6. Отстранете шайбата на разпределителния вал с помощта на две отвертки.
7. Отстранете гайката и четирите болта, закрепващи задния капак (вижте бележката).
8. Завъртете настрани задния капак и свалете водната помпа, като я извадите от назъбената ролка с отвертка.
9. Ако помпата не може да бъде премахната, избутайте двигателя настрани.